La Ford Motor Co. è sceso al quarto posto questo gennaio. La casa automobilistica in difficoltà è ora dietro General Motors Corp., la Toyota Motor Corp., e il gruppo Chrysler di DaimlerChrysler AG. La rapida caduta è accaduto mentre la casa automobilistica lotta per porre fine a un decennio di declino nel suo mercato share.The Detroit quota di mercato auto automobilistiche 'in America è sceso al 50,6 per cento nel mese di gennaio, nel cercare di evitare di vendere meno auto e camion che stranieri aziende. Marchi di Ford nazionali - Ford, Lincoln e Mercury - sono stati superato nelle vendite da marchi americani di Chrysler - Chrysler, Dodge e Jeep. Le vendite del marchio americano di Ford sono diminuite del 19,6 per cento, che equivale a 153.026 veicoli nel mese di gennaio, mentre la domanda di marchi di Chrysler è aumentato a 156.308 units.George Pipas, Ford analista vendite, ha respinto la caduta della casa automobilistica nella classifica come irrilevante. "Dove siamo in gare di vendita è una distrazione che non stiamo andando essere disturbato con," ha detto. "(Ci) sono focalizzati sulla ristrutturazione nostra attività per essere redditizia a basso volume," ha aggiunto Mark Fields, presidente di Ford Americas Group. "I nostri clienti beneficiano di questo piano, perché i valori residui dei loro veicoli migliorerà - una tendenza che già stiamo vedendo con i nostri nuovi prodotti." Disarray vendite nel mese di gennaio includono GM, che ha sofferto un calo delle vendite. Il declino è attribuito al taglio deliberata in vendite a flotte di noleggio giornaliero. Rispetto ai numeri dello scorso anno, le vendite globali di GM ridotte del 16,7 per cento con 242.252 veicoli. Paul Ballew, direttore esecutivo di GM per il mercato globale e di analisi del settore, ha detto che l'azienda si è stata svezzamento l'attività di noleggio al giorno per un paio d'anni e si aspetta che continui ancora per diversi mesi. "Non c'è medicina più duro proveniente dal lato noleggio", ha vendite added.Fleet sono una strategia semplice per migliorare la quota di mercato ma offrono poco profitto. Inoltre, hanno anche mettere in pericolo la marca da guida verso il basso i valori di rivendita e di riempire le strade con le versioni stripped-down dei veicoli. "E 'un buon segno che sono de-enfatizzando flotta", ha detto George Magliano, il direttore del North American Auto ricerche di settore per Global Insight a New York. "Il business non è molto redditizio." Le vendite di Ford a società di noleggio auto sono diminuite del 65 per cento di gennaio dello scorso anno. Le vendite complessive della flotta di Ford sono solo il 28 per cento, in calo del 11 per cento a partire da dati dello scorso anno. Agile vendite complessive di GM sono diminuite del 30 per cento anno su anno. Le sue vendite alle flotte di noleggio giornaliero sono stati ridotti di circa il 40 per cento. Ford e GM ha anche sperimentato un calo delle vendite al dettaglio del mese scorso ". Gennaio non è stato certamente un mese stellare", ha detto Ballew. "Siamo stati modestamente giù da dove ci aspettavamo di essere." Le vendite al dettaglio di GM sono diminuite dell'8 per cento per il mese e la casa automobilistica spera di migliorare i risultati nei prossimi mesi. "DaimlerChrysler ha saltato in grande stile", Ballew aggiunto. "Così ha Hyundai /Kia." Ma Chrysler ha suggerito i suoi rivali stavano cercando di attirare l'attenzione lontano dai loro problemi. Steven Landry, Vice President di Chrysler di vendite e operazioni sul terreno, ha detto attività di noleggio giornaliero della sua società è sceso del 10 per cento il mese scorso e continuerà a cadere per tutto il 2007. "Il nostro piano generale triennale è quello di continuare a portare giù nel tempo", Landry said.Economists e gli analisti hanno rivelato le loro previsioni ottimistiche in favore di Toyota, la casa automobilistica giapponese rapido aumento famosa per la sua tecnologia ibrida e l'efficienza. Il suo potente line-up è composta da parti affidabili, testati e di qualità che includono dischi EBC freni, airbag, motori e altri motori delle automobili. Jesse Toprak, capo economista per il sito Web di auto Edmunds.com, ha detto Ford Toyota potrebbe passare ancora per qualche mese in più - ma non per molto. "Entro l'estate, Toyota sarà nella posizione n ° 2 in modo permanente", ha predetto
By:. Anthony Fontanelle