Mercedes-Benz, uno dei marchi di auto molto ben noti in Germania da parte di Volkswagen, aveva alcune novità assolute che lo hanno reso leggendario nel campo automotive. Tra queste è che è l'unica casa automobilistica che le autorità europee chiamate a fare una ricerca su di una scena di incidente. Mercedes-Benz ha inoltre introdotto una vasta line up di caratteristiche di sicurezza in auto. Uno è il controllo di trazione per mantenere la stabilità della vettura e controllo del conducente. Questo viene fatto diminuendo lo slittamento delle ruote su tirare fuori o su strade scivolose. Il mercato europeo prima offerto airbag nel 1980, e questi erano da Mercedes. Questi fatti la casa automobilistica il primo a includere questi airbag di sicurezza di serie sulle sue vetture. Merc anche avviato l'uso di rilevatori di pre-tensionamento per le cinture di sicurezza. E 'stata la prima volta in 1981 MB S-Class. Questi caratterizzano il serraggio delle cinghie quasi istantaneamente per evitare l'impatto contro la cintura quando si verifica l'incidente. Ancora sviluppato dal produttore di auto, la "gabbia di sicurezza" (chiamato "cella di sicurezza" anche) costruzione con zone di deformazione anteriori e posteriori è considerata la più importante innovazione nella costruzione di veicoli da un standpoint.These sicurezza intero più i freni antibloccaggio, piantone dello sterzo collassabile, assistenza alla frenata automatica del combustibile, di intercettazione e di più vasta gamma di caratteristiche di sicurezza sono state avviate da Mercedes-Benz. A causa di questi, è l'unico produttore di auto che permette ai suoi concorrenti di utilizzare queste funzioni per il bene di migliorare la sicurezza automobilistica e della famiglia. In realtà, zone di deformazione e freni antibloccaggio sono ora utilizzati su tutti i veicoli di lusso come BMW, Audi e Rolls Royce. Da questo, si deduce, inoltre, che Mercedes mette la sicurezza dei clienti sulla cima delle sue priorità di profitto e comparativa e, a volte assoluto vantaggio. In uno studio condotto Mercedes-Benz, ha rivelato che il controllo di stabilità fabbricato della società impedito 42 per cento di incidenti e il suo assist freno ha contribuito a prevenire l'8 per cento dei tamponamenti e il 13 per cento degli incidenti pedonali. Mercedes Benz ulteriormente aperto la strada all'uso di sovralimentazione, sistema a doppio perno di sterzo utilizzato nelle automobili di oggi; motorino di avviamento (attraverso questa, una leva non è più necessario per avviare una macchina), iniezione di carburante, e il '7 G-TRONIC '(primo al mondo 7-velocità di trasmissione automatica). La casa automobilistica ha ottenuto quei primati. Inoltre, ha una line up di diversi record mondiali. Tra queste è che ha la più veloce macchina automatica strada nel mondo. La Mercedes-Benz SLR McLaren viaggiato 334 chilometri all'ora, che è 208 mph, che è stato co-sviluppato da Daimler Chrysler e McLaren Cars. Sulla base della berlina Classe E, la Mercedes-Benz Brabus W211 'E V12' è la più veloce berlina strada-legale nel mondo. La velocità massima è stata registrata a Nardo, Italia a 350,2 chilometri all'ora (217,6 mph). Esso utilizza una versione sintonizzata del motore AMG V12 biturbo M275 che ora produce 640 CV (471 kW) e più di 1000 Nm (757 lb-ft) di torque.Added alla lista è la Mercedes-AMG, 6208cc motore V8 M156, il più potente aspirato a otto cilindri del mondo. Attualmente, Mercedes-Benz continua a produrre ricambi auto come il fendinebbia Mercedes che garantiranno sia sulla parte superiore del piedistallo del settore automobilistico
By:. Dwyane Thomas