Quando ho visto artisti del calibro di Nissan LEAF o la Mitsubishi i-MiEV ho pensato che sono l'ideale per il mio pendolarismo da e per lavoro , così come altri viaggi d'affari e personali . La Nissan LEAF sembrava ancora più attraente quando ho scoperto che i costi di ricarica batterie di Nissan LEAF circa £ 2 e la macchina ha una gamma di oltre 100 miles.As così come enormi risparmi sui costi del carburante , vetture come la LEAF sono esenti da strada diritti di licenza di fondi, London Congestion Charge e parcheggi a pagamento in alcune città . Quando si vende l'auto su non c'è molto da perdere o - esperti indipendenti CAP potuto prevedere la Nissan LEAF tratterrà il 47% della sua sul prezzo di strada dopo tre anni e 30 mila miglia , che è meglio di ibrido corrente e diesel models.To contribuire a introdurre acquirenti privati al LEAF elettrica , Nissan sta offrendo la foglia su un contratto di acquisto personale ( PCP) schema di come sarebbe un Nissan X Trail usato , con la foglia anche se il valore residuo è stato sottoscritto da Nissan . Comprare l'auto con il regime di PCP significa acquirenti possono essere un ' veicolo elettrico pioniere ' e pagare lo stesso dei costi mensili come un ibrido convenzionale o auto diesel , pur rendendo tali enormi risparmi sulla gestione costs.Paul Willcox , Amministratore Delegato di Nissan Motor GB ha detto : "Gli acquirenti possono essere sicuri che la LEAF non perderà valore più veloce di un rivale tradizionale , grazie al verdetto degli esperti indipendenti del settore Nissan è felice di mostrare anche la sua fiducia e sottoscrivere il valore futuro utilizzando uno schema PCP questo . . aiuterà i conducenti mettersi al volante della nuova European Car of the Year 2011 ". Ecco un breve esempio , con un deposito di £ 3.850 di un acquirente può avere la Nissan LEAF , con rate mensili di 397,17 £ , come con tutti i piani PCP dopo l'accordo di tre anni è finita l'auto può essere restituito , rifinanziati o scambiati dentro
By : Bensons