Non che molti anni fa, che Porsche era rigorosamente su Sportster e roadster. Ma non di più! Oggi Porsche produce una linea di prodotti per tutti e che include il SUV Porsche Cayenne.The SUV non è quello nuovo. In realtà è stato introdotto nel 2002. Il V8 era nuovo alla linea di Porsche con l'ultimo V8 viene prodotto nella 928 nel 1995. E 'subito diventato best seller di Porsche in Nord America. Allora, cosa ne ha fatto un così grande successo? E 'stato co-progettato con il team di VW che sono stati anche in programma di aggiungere un SUV di loro line up. La strategia di ripartizione dei costi doveva aiutare sia companies.The telaio è in realtà condiviso da tre società. VW usa la sport utility Touareg, Porsche Cayenne in loro, e Audi utilizza una versione modificata suo Q7. Quando si tratta di motori VW e Porsche condividere solo un motore di base. Il motore Porsche ha avuto sostanziali modifiche. La Cayenne offre fino quattro grandi scelte di motore. Il motore di 247 CV 3.2 L, il motore di 335 CV 4.5 L, il twin turbo 450 CV del motore 4.5 L, il twin turbo V8 CV motore L Tequipment 500 4.5, e, infine, il gemello turbo V8 da 520 CV del motore 4.5 L. Questo è un sacco di potenza in un SUV.You arrivare da 0 a 60 in circa 5,2 secondi, che è allo stesso tempo come la Boxster S e il motore Tequipment è ancora più veloce. Naturalmente ci si rende conto non c'è una vera buona ragione per questo tipo di velocità in un SUV, ma di sicuro è divertente dover comunque! Questo è un vero SUV e, quindi, esso è progettato per portarvi dove mai dovete andare se questo è il la montagna rocciosa o in un fiume profondo. Allora, cosa è il costo si chiede? Beh, la versione turbo può essere acquistato per circa $ 90.000. E 'un prezzo competitivo rispetto alla concorrenza, che comprende la Land Rover, Mercedes Benz Classe M, e Gamma Rover.The Cayenne ha una gomma a basso profilo che gli conferisce un giro molto più sportiva che ci si potrebbe aspettare di essere non così buono in gravi condizioni di fuoristrada. Ma in realtà è il contrario. Questi pneumatici sono molto impressionanti in off road conditions.4 ruote motrici con differenziale centrale bloccabile manuale sono di serie. Vedrete anche un livello basso range. Ci sono alcune opzioni da fuoristrada eccezionale troppo che includono sospensioni pneumatiche, interni di commutazione differenziale posteriore, e l'altezza del veicolo adjustment.In 2006 Porsche ha introdotto la Turbo S, che è un modello di maggiore produzione. E 'stato progettato per competere con la Mercedes Benz ML63. Si ottiene un enorme 520 CV che la rende la seconda più potente Porsche mai costruito. O-60 in 4,8 secondi. Quindi è che è abbastanza veloce? La Porsche duri a morire che amano la reputazione tradizionale della linea Porsche che sta per auto sportive che sono progettati per velocità, comfort, divertimento, e la pista, non sono felice con l'introduzione della Cayenne . Porsche tuttavia è nel business di fare soldi e ha riconosciuto che un SUV potrebbe fornire loro un reddito costante e vendite continue che il mercato delle auto sportive non volubile e quindi poteva hanno aggiunto la Cayenne alla loro line.If prodotto siete nel mercato per un SUV e vogliono la qualità e l'affidabilità che la Porsche è conosciuta in tutto il mondo per, si dovrebbe considerare la Porsche Cayenne. Essa ha avuto molto da offrire per il prezzo
By:. Wayne Treister