Quando si parla di pedali Porsche ci sono un sacco di opzioni, ma una delle scelte preferite per Porsche 996 pedali sono quelli in alluminio che non sono solo attraenti permettono anche di tacco incredibile, operazione punta. chiedendo che cosa il tacco operazione punta diavolo è? Comunemente si chiama tallone e toeing ed è una tecnica che viene utilizzata per abbinare la velocità del motore con il cambio delle marce. Ad esempio se venite su un angolo e c'è bisogno di marcia giù solo frenata e il cambio delle marce può significare il vostro motore è in funzione solo un po 'di rallentare la velocità ottimale per la marcia successiva è necessario selezionare. Quello che succede è il motore che rallenta ancora di più. Questo si chiama braking.It motore è molto meglio se si può solo blip il gas, mentre è ancora frenata e scalata. Questo farà sì che i giri del motore a salire per abbinare la marcia successiva mantenendo la velocità corretta e provocando uno spostamento perfettamente liscia. Non ci sono clunks, scatti, o il freno motore. Si tratta di una tecnica da usare sia su spostamento e lo spostamento verso il basso. Così ora scommetto vi state chiedendo come si "blip" il gas. Beh questo è quello che viene chiamato tallone e sottomettersi. Esistono due tecniche per ottenere questo risultato. Si può praticare entrambi i metodi. Con la prima tecnica si utilizza la pianta del piede sul pedale del freno, poi si ruota la caviglia a blip il gas fino al punto ideale per la marcia con il tallone. Utilizzando la pallina superiore del piede posizionarlo al centro del freno. Questo è il metodo più antico di tacco e toe.The altro metodo utilizzato entrambi i lati del piede. Si pianta sul lato sinistro saldamente sul pedale del freno e lasciare il proprio strapiombo sul pedale del gas. Il tuo freno e pedale del gas sono entrambi la stessa altezza in modo che rende veramente facile nelle frenate. Le Porsche 996 pedali sono disponibili da diversi fornitori on-line. È anche possibile scegliere altri dispositivi come il terzo piede che è molto popolare. I pedali TechArt eseguire circa $ 300 e anche se sono costosi valgono ogni centesimo e il NR e pedali Tech-efx sono entrambe molto belle. I pedali OMP sono un po 'più pesanti e hanno un labbro in modo che non si può rimanere intrappolati sotto il pedale del freno. Questi solo costo di circa $ 50 che è un ottimo prezzo. Con così tanti Porsche 996 pedali da scegliere trovare quelle giuste per voi di tacco e punta non dovrebbe essere troppo difficile a tutti
By:. Wayne Treister