spesso detto di essere in primo luogo chiamato la Porsche 901, il nome fu poi demolito a causa di Peugeot avere diritto d'autore su nomi di modello di auto che contengono tre numeri, con uno zero in mezzo. La Porsche ha avuto un cambio di nome a 911 prima del rilascio nel 1964. Sostituzione della Porsche 356, gli inizi di questa lunga epoca in esecuzione dimostrato di dovere se stessa al grande stile della vettura, e grandi prestazioni in una serie di gare su uno spettro di superfici di guida. Rifinitura prima al Rally di Monte Carlo e Targa Florio, la trazione posteriore Porsche 911 si è rivelato popolare e molte varianti sono state prodotte che erano di maggiore capacità e potenza. L'auto comoda e facile da guidare sportivo dimostrato popolare soprattutto a causa del design, ma con un pedigree di backup sui 1991cc 6 911 componenti condivisi track.The cilindri con il modello minore 912. La Porsche 911 ha avuto ulteriori varianti della 911 prodotta, vale a dire la parte superiore Targa 911, una variazione automatica 911, un entry level 911, i più potenti 911S e il 911T che ha sostituito il precedente modello Porsche 912. La cilindrata fu poi aumentata a 2200cc attraverso la serie 911, con l'introduzione della serie C e D in 1970.Two anni dopo la serie D e C ha visto l'introduzione della serie E ed F, con ulteriori aumenti di alimentazione dalla rilasciato C e Serie D. Il motore 2,2 litro è stata aumentata a 2,4 litri con l'unica altra modifica apportata alla trasmissione. Porsche è stata molto consapevole del successo della serie precedente aveva ricevuto, e quindi erano prudenti per non turbare il commercio. La 911 prossima versione rilasciata ha visto una massiccia quantità di elogi da parte della stampa e appassionati, la Porsche 911 Carrera RS era equipaggiata con un motore da 2,8 litro e viene spesso etichettato il migliore 911 classico. La Carrera ricevuto un aumento ancora maggiore potenza, e ha avuto un grande successo in finale il secondo posto nella gara di Le Mans 1974. Il G, H, I e J serie stati in seguito rilasciati, con ulteriori aumenti del motore, rendendo il 911 con una cilindrata minima di 2,7 litre.1974 ha visto il lancio della Porsche 911 Turbo, una mossa che ha contribuito Porsche ristabilire le vendite di la 911 che aveva preso una leggera curva verso il basso. Il motore 3 e il 2,3 litri della Porsche 911 Turbo è stato un aumento da precedenti varianti del 911, con un'altra aggiunta della parte posteriore della coda della balena spoiler, e rivisto corpo kit.The Porsche 911 era in pericolo durante i primi anni '80 di sostituzione con le Porsche 928, ma di successo di vendite continue videro il piano abbandonato. La 911 cabriolet è stato rilasciato anche nei primi anni '80, con grande lode e spesso detto di essere esteticamente più gradevole rispetto al top Targa. Con il successo di vendite in tutto gli anni '80, la Porsche 964 tipo 911 è stato rilasciato alla fine degli anni '80 con alcuni notevoli passi avanti con servosterzo e sistema anti frenata di serie. La 911 Turbo è stato anche rinnovato nel 1989 con un altro aumento della capacità di un litro di tipo engine.The 3.6 993 è stato introdotto nel 1993 con solo una leggera variazione per lo stile rispetto ai precedenti 911 varianti. La 911 Turbo è stato aggiornato ed è ora twin turbo con quattro ruote motrici. La nuova 996 ha ottenuto una risposta molto negativa dal mondo dei motori, con lo stile della vettura in fase di enormi cambiamenti, con grande disappunto degli amanti 911. I classici fari dell'occhio di bug sono stati raschiati, con importanti modifiche alla parte anteriore della vettura. La risposta negativa è stata, ovviamente, ascoltato a gran voce da Porsche, e questo ha visto l'uscita di più potenti varianti della serie 911 poco dopo. Le vetture potenti rinnovati inclusi il 911 996 Turbo, 911 Turbo S, Carrera 4S. Porsche finalmente portato indietro alcuni del movimento caratteristiche della vecchia 911, come i bug occhi fari amato, pur mantenendo un look modernizzato, con la nuova Porsche 997 tipo 911
By:. Classic & Vintage Cars