Auto da corsa esigenze talento. Fare curve strette a velocità folle prende un sacco di talento e un pizzico di fortuna. Ma un'altra cosa che i piloti di auto hanno bisogno in modo per loro di competere ad alto livello è il denaro. Il denaro proviene da sponsor e la mancanza di sponsor che significa meno soldi che dovranno arrivare e, quindi, ingegneri di pista auto avrà un budget limitato a fare una macchina da corsa rendimento migliore e battere tutti gli altri sui binari. Questo è il problema attuale di essere affrontato da pilota campione Jim Yates. Attualmente in concorso al corso NHRA POWERade tour, il due volte NHRA Pro-Stock campione Yates è alla ricerca di sponsor per la sua campagna il prossimo anno. Anche se ci sono voci che Yates sarà chiamare un giorno, ha rapidamente affermato che egli non lascerà le tracce in qualunque momento presto. "Contrariamente ad alcune segnalazioni, non sto smettere o andare in pensione", dice il veterano brizzolato. "Voglio correre, (figlio) Jamie vuole razza, (moglie) Toni vuole razza, Brontolo (motore costruttore Bill Jenkins) vuole razza. Ci piace gara e pensiamo di avere qualcosa di buono insieme. Purtroppo, non solo è necessario chiavi da mezzo pollice nella vostra cassetta degli attrezzi, è necessario anche il denaro nella vostra cassetta degli attrezzi. Non è un segreto che per funzionare a livello vincente di Pro Archivio ci vuole il giusto finanziamento e in passato abbiamo dimostrato che abbiamo il talento per correre con le migliori auto qui fuori ", ha aggiunto Yates. Guardando indietro sulla situazione finanziaria della loro squadra, Yates ha spiegato che disavventure del passato ha portato a domande su di lui rinunciare a correre. "Abbiamo avuto alcune occasioni molto positivi in fila, alla fine dello scorso anno, ma, purtroppo, solo che non ha funzionato", ha spiegato Yates. "Come risultato, ha lasciato il nostro programma in un buco finanziario. Abbiamo ancora amore quello che stiamo facendo e siamo ancora la stessa squadra di talento che ha vinto campionati e gare POWERade evento nazionale in passato. Bill (Jenkins), continua a migliorare la potenza nei nostri motori di ogni settimana e la nostra nuova Pontiac GTO funziona meglio che mai. Siamo davvero entusiasti del nostro programma e il potenziale che abbiamo e ci piacerebbe avere i soldi per stare qui e razza "Attualmente, Yates è alla guida di una Pontiac GTO -. Una delle muscle car più iconici mai creato. Potere di Yates 'GTO è presumibilmente più di GTO magazzino equipaggiati con il sistema di aspirazione dell'aria fredda Pontiac. Secondo Yates, la sua GTO non lascerà traccia se può fare qualcosa al riguardo. "Il mio piano non è quello di andare a casa, vendere le nostre auto da corsa, vendere il nostro trattore-rimorchio e andare a prendere un posto di lavoro", dice Yates. "Ma se non abbiamo le finanze di venire qui e gara a livello a cui siamo abituati, quindi andremo a tornare a casa, parco la nostra roba e trascorrere sette giorni alla settimana alla ricerca di uno sponsor in modo che si può venire qui e ancora una volta prendere il nostro posto tra i top team Pro Archivio del paese. Purtroppo, hai bisogno di soldi per correre con i top team,. Talento va solo finora "Parlando per la sorte della loro squadra per la stagione in corso, Yates ha sottolineato che essi hanno, ma pochi sponsor che possono essere abbastanza sufficiente a sostenerle fino la fine dell'anno. Per aumentare il numero dei loro sponsor, Yates deve eseguire eccezionalmente bene per attirare sponsor musicali. "Siamo in una buona posizione con il programma di sei gare che abbiamo avuto con Sea Ray Boats e WileyX Eyewear, e ce l'abbiamo prolungato per un altro paio di gare, che è veramente buono per noi", ha detto Yates. "Oltre che abbiamo tre offerte di lavoro che ci potrebbe portare fino alla fine dell'anno. Ho lavorato molto duramente su un interessante programma per il prossimo anno, e siamo probabilmente trenta giorni dalla scoprire se questo accadrà, ma purtroppo, nessuno ha firmato sulla linea tratteggiata ancora. "Guardando indietro sulla loro ultima stagione, Yates ha sottolineato che essi hanno per attirare sponsor in modo per loro di diventare uno dei principali contendenti verso la tappa finale e più importante della stagione. Ha detto che il suo team spera in una buona soluzione al loro problema sponsorizzazione corrente. "Siamo molto ottimisti circa le nostre opportunità, ma dovremo prendere un attendista vedere l'approccio per le prossime settimane", dice Yates. "Come squadra ci aspettiamo di venire qui, qualificarsi nella metà superiore del campo, vincere gare nel giorno della gara e di essere in 'Countdown' da Indy. Abbiamo avuto davvero un grande stagione l'anno scorso. Eravamo alto come n ° 2 in punti, ma purtroppo non abbiamo avuto il finanziamento in vigore necessario per portare noi attraverso l'anno a quel livello. Ancora, abbiamo vinto il Nationals Pontiac a Columbus (Ohio) e finito settimo nei punti Powerade. Il nostro obiettivo di quest'anno è quello di essere in una posizione in cui siamo in grado di competere come un top-metà macchina e vincere gare e vincere le gare ", ha concludes.All sommato, Yates sta cercando di proseguire la sua carriera nelle corse automobilistiche. Lui ha già un curriculum impressionante come autista Archivio Pro. Nella sua corsa per i suoi due campionati, ha collezionato numerose vittorie e altre statistiche qualsiasi driver sarebbe sicuramente rispettare. Con questo in mente, si è dedicato a rimanere più a lungo nella sua professione e si augura che la mancanza di sponsor non lo terrà fuori dai binari. "Sono abituato a competere al top", dice Yates. "L'unico modo per continuare a farlo è quello di trovare il giusto finanziamento. Invece di stare qui fuori sopravvivere con un budget ridotto, cercando di arrivare alla prossima gara, e di non essere in grado di permettersi le persone, le parti e le cose di cui abbiamo bisogno per essere competitivi, il nostro atteggiamento in questo momento come una squadra, è forse noi bisogno di fare un passo indietro. Sono fiducioso, che data questa situazione, se ci concentriamo tutte le nostre energie sulla ricerca di finanziamenti, invece di correre, quando noi torniamo in una settimana, un mese o un anno, siamo in grado di andare là fuori e competere ai massimi livello. "" Sono molto ottimista ed entusiasta del nostro programma, il nostro team e quello che abbiamo da offrire lo sport. Penso che abbiamo alcuni grandi opportunità per il futuro e il mio piano è quello di esplorare ogni uno di loro - si spera senza perdere un colpo, o una gara ", dice Yates a Finale
By: Lauren Woods
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