I primi Barracuda (1964) erano in realtà un pacchetto di opzioni Valiant. Il motore di base era ovviamente una 225 inclinazione 6 con un 180 cavalli, 273 cubici V8 pollici disponibili. Con il 180 hp V8, primi Barracudas correvano -60 in 12,9 secondi, con il quarto di miglio in 17,8 @ 72 mph. Chilometraggio del gas era 16-19. La macchina di prova aveva 2.73:1 ingranaggi posteriori più un automatico a 3 velocità (automobile vita, July/64). Il 90% degli acquirenti di 1964 Barracudas sono stati ordinati utilizzando V8.1964 era 1 ° anno che Barracuda aveva Plymouth Valiant, e Barracuda badge. Inoltre aveva il simbolo Valiant utilizzato in tutto piuttosto che il seguito di pesce. Nonostante le ottime recensioni per il Barracuda, il basso costo, in modo più chiaro unqiue (invece di berlina-based) Ford Mustang superò il modello Valiant da 8:1. Entro la fine della prima generazione (dopo l'anno modello 1966), la Commando 273 V8 - introdotto nel 1965 con la formula S - stava producendo 235 HP. Con 3.23:1 ingranaggi sarebbe spingere il Barracuda a 60 mph in 10,3 sec, insieme con il prossimo trimestre a 17,7 @ 79 MPH. (Road & Track, marzo 1966). Car & Driver ottenuto -60 a 9.1, e 1/4 di miglio in 17,6 @ 81 MPH (C & D, June/66). Entrambe le vetture di prova avevano automatics.The Barracuda Formula S fatto un nome per se stesso con l'essere in grado di accaparrarsi meglio di più americano (ed europeo) automobili; ha fornito un eccellente equilibrio di accelerazione e maneggevolezza, che ha un aspetto europeo. Introdotto nel 1965, il Formula S aveva più rigido molleggio, anteriori barra antirollio, badging speciale, e più importante, il motore 'Commando 273', mettendo fuori un 'conservatore' 235 cv. (La maggior parte dei programmi di simulazione dei motori collocano la Commando 273 a 271 cavalli di potenza Nei tempi moderni, con relativamente motori di serie [senza pistoni speciali o degli alberi a camme, ecc [[] |] | [] |]., La mia 180 cv 273 Cuda fa -60 in 9,5 secondi, di mio fratello 1966 Commando 273 'Cuda 4 velocità significativamente quicker.Engines fosse l'identica nel 1965 e 1966. La velocità di 4 è stato reso disponibile da Trend introduction.Motor testato un modello 1965 con 3,55 ingranaggi e una a 4 velocità -60 a 8. secondi, e anche il quarto miglio in 16.1 @ 87 (MT, Jan/65). Anche se approssimativamente come un neon bastone 1995, erano tempi eccellenti per il giorno, quando -60 in 12 secondi era considerato bene (nonostante le molte automobili del muscolo, che non erano di certo quello che tutti ha spinto). per il 1967 il Barracuda è stato completamente riprogettato, con non più condiviso qualsiasi foglio di metallo con la Valiant. Un coupé e convertibile sono stati aggiunti alla coda. vano motore di Un corpo è stato ampliato, da qui la 383 si adatterebbe (e in forma lo ha fatto, a partire dal 1967), più il 340 può essere reso facoltativo, nel 1968. L'225 CID sei genererebbe -60 tempi di 13,6 sec, e 1/4 miglio in 19.4 @ 69,8 MPH. La 273 V8 faceva -60 a 9.2 sec, quarto di miglio in 16,9 @ 85,6 MPG. Entrambe le vetture di prova erano automatiche e ingranaggi 3.23:1. (automobile vita, marzo 1967) Per la ragione che vano motore non era che di grandi dimensioni, il 383 sono stati lasciati con appena 280 cavalli ei 400 Nm di coppia, giù con i 325 CV e 425 Nm di coppia osservata in maggiore Belvedere e Fury
By:. Jessy J.