Il fatto non si può negare che i componenti elettrici ed elettronici sono necessari in una macchina. Ricambi auto come la Volvo relè che esegue una serie di operazioni che è necessario affinché la macchina per eseguire in modo efficiente è abbastanza indispensabile. Mentre l'uso di energia elettrica in una macchina è una conoscenza comune, un'altra applicazione di energia elettrica sulle auto è poco sviluppato. Questa è in forma di veicoli ibridi elettrici che utilizza non solo la elettricità immagazzinata nella batteria di operare alcune caratteristiche della macchina, ma anche la utilizza per guidare la macchina. Le auto ibride come la Toyota Prius è già godendo il successo nel mercato a causa del fatto che le auto ibride sono più consumo di carburante rispetto ai veicoli convenzionali. Odyne Corporation è uno dei principali sviluppatori di plug-in veicoli elettrici ibridi innovativi - questo significa auto che possono essere ricaricate tramite una presa di comune famiglia. La società però è conosciuto per l'integrazione di questa tecnologia su camion e autobus. E di recente, la società ha presentato la loro tecnologia per i gestori di flotte nelle aree di New York e la California. Roger M. Slotkin, amministratore delegato della società, è stato dato l'onore di presentare la loro tecnologia innovativa su diversi forum di energia alternativa. Slotkin sottolineato nei suoi discorsi i vantaggi della loro tecnologia in termini di powertrain coinvolti e la gestione della batteria. Recentemente ha fatto la sua apparizione al 8 ° "Advancing la scelta" affare del Western Riverside Clean Cities della Coalizione annuo. Alla manifestazione ha detto, Slotkin affrontava una serie di gestori di flotte dalla zona sud della California. Ha parlato l'attuale problema dei gestori di flotte nel soddisfare le norme di emissione difficili. I vantaggi di utilizzare il plug-in tecnologia ibrida è stata data enfasi e come si può risolvere il problema attuale di emissioni di gestori di flotte. Slotkin anche sottolineato che la loro tecnologia contribuirà a incrementare la crescita delle infrastrutture di combustibile a gas naturale compresso. Egli ha dichiarato che CNG ibridi carburante con capacità di innesto non solo di ridurre le emissioni di autobus e camion, ma aiuterà anche a un altro settore in crescita che si concentra su alleviare la dipendenza da paesi benzina importata combustibile fossile a base e del combustibile diesel. Slotkin anche presentato i benefici della loro tecnologia per i gestori di flotte a New York il 31 gennaio di quest'anno. L'evento è una tecnologia camion seminario ibrida e Odyne Corporation ha presentato durante l'evento la loro formazione attuale dei veicoli ibridi. Slotkin affrontato anche la dedizione della propria azienda nello sviluppo della tecnologia per l'uso nel trasporto e servizi igienico-sanitari vantaggio markets.Another del plug-in tecnologia ibrida è che riduce il consumo di carburante fino al 50 per cento. Tale cifra, ovviamente, dipende da diversi fattori come le condizioni stradali e di guida e di carico che viene trasportato dal camion o autobus. Plug-in veicoli ibridi hanno anche relativamente più bassi costi di esercizio e di manutenzione. Il taglio della spesa nel mantenimento di un camion o autobus sarà sicuramente una buona notizia per i gestori di flotte in quanto il denaro risparmiato in manutenzione può andare in altre aree della loro attività. Mentre i veicoli ibridi possono essere facilmente superati da quelli tradizionali a velocità costante, Odyne Corporation sostiene che la loro tecnologia ibrida sarà utile in condizioni dove è richiesta numerosa di accelerazione e decelerazione di guida. La presentazione di Odyne Corporation della loro tecnologia sviluppata per i gestori di flotte è di vitale importanza nel promuovere autocarri e autobus meno inquinanti. Questo è in consonanza con lo sforzo del governo e la comunità globale nel suo complesso a ridurre la dipendenza dalle riserve di combustibili fossili. Mentre la tecnologia da sola non è in grado di spazzare via la dipendenza del settore automobilistico a combustibile fossile, è un passo nella giusta direzione
By:. Glady Reign