già identificato come l'auto eco-friendly, queste ultime automobili ibride che funzionano sul principio del "plug-in di ricarica" sono senza dubbio l'idea più avanzata. Il risparmio economico contro il costo apparentemente sempre crescente di gas, dovrebbero ammontare a migliaia di dollari in tutto il normale ciclo di vita della vettura media. Oggi, questi ibridi plug-in non sono ancora ottenibili sul mercato pubblico. Attualmente, le auto ibride standard sono unica vera scelta a disposizione dei membri della vettura di acquisto pubblico che cerca l'alternativa a basso costo per quelli che consumano gas. I piani sono comunque in atto, del calibro di General Motors e di altri grandi produttori di avere plug-in modelli di auto ibride disponibili sul mercato aperto verso il 2009 e il 2010. Ha quindi buon senso per scoprire il loro potenziale ora. Il concetto di una vettura ibrida è antica quasi quanto l'idea della stessa autovettura. Lohner-Porsche ha prodotto disegni per una vettura ibrida nel lontano 1899, che prevedeva la ricarica con mezzi esterni. Molto più tardi, nel 1969, un motore concept car generale è stato descritto sulla rivista Popular Science. Il numero di luglio di quell'anno ha rivelato la General Motors XP-883 plug-in di auto ibride, in cui la forza motrice principale è venuto da sei batterie al piombo da 12 volt si trova nella parte posteriore della vettura. Anche se la gamma è stata un po 'limitata, ricarica doveva essere raggiunto collegando ad una presa 110volt di serie e quindi il serbatoio del carburante necessario a trasportare circa 10 litri di benzina. 35 anni dopo, la California Cars Initiative si avvicinò con il modello di auto ibrida Toyota Prius plus. Purtroppo il 'plus' era in realtà un negativo, per ottenere i vantaggi di una vettura ibrida i designer apparse per caricare semplicemente con l'onere aggiuntivo di 130 kg di batterie al piombo! Sembra che la Ford Motor Company prevede di inserire il requisito indubbia crescita per le auto ibride per i prossimi cinque-dieci anni. Gli sviluppi in questo settore dipendono enormemente dalla capacità degli ingegneri di sviluppare miglioramenti nella tecnologia delle batterie agli ioni di litio. La scelta è quindi sempre più chiaro. Se siete alla ricerca di una nuova razza ibrida di auto, si vuole rimanere davanti al pacchetto? Il plug-in di auto ibride emergenti vi stupirà i vostri amici. Quando una vettura ibrida standard richiede ancora frequenti fermate nelle stazioni di benzina, il plug-in di auto ibride vi permetterà di passare oltre senza un pensiero per l'ultimo aumento dei prezzi del gas. Il mondo non è semplicemente con il fiato sospeso in attesa di plug-in di auto ibride per colpire il dealer showroom pavimento. Giornali, radio, televisione e internet tutti portano storie quotidiane su come la vettura ibrida è in fase di sviluppo. Questa ondata generale di interesse più tutti i fattori ambientali che giocano attualmente una parte più grande della nostra vita sta assicurando che lo sviluppo auto ibrida continua a ritmo sostenuto. Produttori di auto stanno aumentando in modo significativo i loro investimenti nella concept car ibrida ei progressi si stiano raggiungendo sono outstanding.It è molto difficile stabilire la probabile domanda di auto ibride nel mercato automobilistico globale. Alcuni dati pubblicati sono incredibilmente alti, ma il potenziale è chiaramente enorme e pressioni da politici, ambientalisti e tutti coloro che si preoccupa per il pianeta continuerà a crescere. Anche ora, una produzione prevista di un milione di auto ibride all'anno entro il 2010, sembra piuttosto sul lato basso. Che la domanda sarà sicuramente crescere ancora di più una volta che il plug-in di auto ibride, che non ha bisogno di benzina a tutto entra in funzione in gran numero. Ci sono persone che sono ancora scettici circa la reale plug-in di auto ibrida che funziona solo su energia elettrica mai veramente in fase di sviluppo fino al punto di convenienza e la facilità che attualmente non godono di ibridi. Il tasso di sviluppo attuale di entrambe le auto ibride standard e il plug-in ancora emergente auto ibrida suggerisce che i risultati del prossimo futuro nel campo potrebbe essere niente di meno che impressionante. Sembra che anche Daimler Chrysler sta lavorando su piccolo plug-in veicoli ibridi che viaggiano a circa 30 miglia tra plug-in di ricarica. Siate preparati. Il futuro è quasi qui, il futuro è il plug-in di auto ibride
By: Wendy Gorman
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