Il mercato delle auto piccole in India sta crescendo come mai prima. Il 70 per cento delle vetture che sono prodotte o vengono in India ogni anno sono piccoli e compatti. Indiano major automobilistiche come Tata Motors e Maruti Udyog sono leader in questo segmento e sono stati che presentano un forte concorrenza di altre case automobilistiche. In termini di design, novità, rapporto qualità-prezzo, e la tecnologia, il mercato delle auto piccole in India è migliorato molto. L'anno in corso è stato molto importante nella storia automobilistica dell'India a causa delle alte vendite nei primi mesi, grazie alla nuova vettura domanda launches.The compatta di quest'anno per le auto compatte nel paese è stato così grande che le case automobilistiche non sono solo uscendo con nuovi modelli, ma anche dando loro auto esistenti un lifting. Questo è stato ulteriormente le vendite crescenti. Volkswagen, Ford, Chevrolet e Maruti sono tutti in gioco e hanno cercato duramente per conquistare gli acquirenti di auto compatte in India con i loro prodotti innovativi. Statistiche di JD Power mostrano una crescita costante del numero di questi acquirenti di auto piccole. E 'stato il 24 per cento l'anno scorso e ha aumentato al 32 per cento di quest'anno. Gli esperti ritengono che il segmento delle auto A2 è destinata ad ampliarsi persino a più cambiamento più significativo è il movimento degli acquirenti a due ruote verso vetture compatte. Acquirenti prima volta in India, optare per la RS 3 lakh-plus categoria invece di auto sub-compatte. I produttori di automobili hanno investito un sacco di piacere questi acquirenti indiani. Grandi auto a prezzi bassi. Chi non li preferirebbe le moto e gli scooter? Sorprendentemente, anche le major auto come Chevrolet e Ford hanno compreso la necessità di avere una presenza di primo piano nel mercato delle auto piccole e hanno creato nuove auto che possiedono caratteristiche e prezzi abbastanza giusto per soddisfare la crowd.The modello base indiano della Chevrolet Beat può essere utilizzato a Rs 3.34 lakh mentre il Figo può essere acquistato per 3,49 Rs lakh. Volkswagen vende il Polo a Rs 4.42 lakh. Per non parlare, il leader del mercato automobilistico indiano ha abbastanza e più auto nel suo portafoglio. Nonostante questo fatto, Maruti porterà in più automobili. La Toyota Etios troppo è stato programmato da tempo questo anno. Quindi, ora sappiamo che il mercato per la piccola automobile in India è sempre invaso da troppi lanci, ma per fortuna ci sono buyers.Projections dicono che le strade indiane possono essere sede di circa 24 piccole automobili di quest'anno. I dati di vendita di queste auto stanno mostrando ripide salite. Parlare di risparmio di carburante o di manutenzione di automobili. Le piccole vetture appartenenti al segmento A2 emergono come vincitori. La maggioranza degli indiani hanno iniziato la realizzazione di questo e produttori di automobili troppo hanno lavorato verso gradevoli tali acquirenti indiani. Le auto di lusso più grandi non fanno davvero le strade accidentate humpy in India. E 'il mercato delle auto piccole che ha mostrato una crescita enorme e così sarà in futuro. Il mercato delle auto piccole in India sta assistendo alla massima attività ed è tutto pronto per i tempi più emozionanti avanti, con più giocatori provenienti da India e all'estero unendo la gara
By:. Carazoo India