In questo caso particolare , si tratta di lottare contro l'idea dato dai concessionari che un veicolo è stato garantito solo se è stato riparato in concessione . In effetti non è affatto. La legge è formale e permette di fare mantenere un veicolo ad eccezione di rete che porta , senza perdere la garanzia produttore . La condizione è di riparare il suo veicolo secondo il libro delle regole con i dettagli ( stanze ) di origine . Attenzione alla parola "di origine " significa che le parti sono state fatte da fornitori di rango uno ai costruttori (produttori ) del grande costruttore dell'apparecchiatura. Sono passati anni da quando i concessionari giocare con le parole . Fanno nessuno più pezzi auto , sono diventati assemblers.The lavoro di costruzione di parti di automobili in estate affidati ai produttori di apparecchiature automobilistiche che fanno pezzi di ricambio per il primo equitazione o il mercato dopo Facciamo un esempio concreto : . Valeo è un produttore di attrezzature di rango 1 si vende per le case automobilistiche . . per il dopo - mercato ) di esso , dopo la vendita , vende ai produttori di scatole in nome di Peugeot , Renault e Audi , ecc e in parallelo , si vende con il proprio marchio " Valeo " nella rete indipendente di cambiamento dell'automobile . con la crisi , fai - da - te stesso ( ancora , il fai -da-te ) deve essere incoraggiato e protetto
By : Robert Williams
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