Il parabrezza, che è anche chiamato un parabrezza (o in giapponese inglese 'vetro anteriore') è lo schermo di vetro che va alla fine anteriore della maggior parte dei veicoli (quasi tutti i veicoli hanno un parabrezza o parabrezza dall'auto alla moto per aerei militari (carri armati di essere una delle poche eccezioni)) e ha lo scopo di schermare il conducente o il pilota dal vento, detriti e altri rischi ambientali, pur consentendo loro di vedere ciò che è davanti a loro e così orientare di conseguenza ed evitare incidenti. Essi hanno anche l'ulteriore vantaggio di migliorare la temperatura interna e favorendo l'integrità strutturale e la resistenza del veicolo. Hanno anche migliorare il coefficiente di resistenza aerodinamica della vettura - la curvatura e il design inclinato contribuendo a rendere i veicoli ancora più snella e aerodinamica in modo da permettere loro di viaggiare più velocemente. Su una bicicletta a motore questo è lo scopo principale del parabrezza molto più piccolo che 'redirect' il vento sopra il curvo sul pilota. Non vi è più per loro che soddisfa l'occhio comunque e il loro design consente una maggiore sicurezza, la funzionalità e la protezione rispetto a una semplice lastra di vetro (che molte persone confondono i parabrezza di essere). Può sorprendere per esempio che il parabrezza è in realtà composto da una lastra di vetro a tutti - ma due fogli identici premuti insieme con uno strato intermedio di laminato plastico in esecuzione tra design them.This è stato implementato da Henry Ford per le sue prime automobili Ford ( intorno al 1914), dopo la sperimentazione di diversi tipi falliti di vetro - entrambi in vetro di sicurezza temperato e vetro ordinario che si usa in una casa che sia rotto troppo facilmente o rotto in grandi schegge pericolose che portano a lesioni e cause legali sistema respectively.This avuto i benefici sia di durata * e * la sicurezza - che richiede qualche cosa che ha rotto il vetro di venire attraverso due livelli separati e poi tenendo le parti rotte in atto con il laminato plastico. La forza di questa auto vetro viene poi ulteriormente migliorata mediante l'utilizzo di un potente adesivo che incolla le finestre in posizione mediante adesione al vetro con il metallo a livello molecolare per fornire la migliore possibile stiva. Questo allora significa che la macchina dovrebbe girare sul tetto, la finestra può sostenere parte del peso e di evitare che il corpo accartocciarsi e schiacciando i passeggeri intrappolati e design driver.The permette anche di funzioni aggiuntive, se del caso - come il filo di cosa maglia che molte auto usano per riscaldare il vetro e rimuovere il ghiaccio che si trova tra i due fogli identici. Altre caratteristiche variano da vetro forzata, di colorazione, di protezione UV per la trasparenza a senso unico. Questo può contribuire a migliorare la visibilità per il guidatore prevenendo l'abbagliamento solare, può aumentare la privacy nel caso di limousine, ecc, o può aumentare la sicurezza per le persone importanti. Con protezione UV possono anche deviare i raggi nocivi del sole e così proteggere i passeggeri contro il cancro e di altre condizioni che questo può causare. In altre parole, c'è sicuramente di più per l'umile parabrezza che soddisfa l'occhio
By:. Ehrich Weiss