Uno spoiler è di solito utilizzato per scopi estetici in auto. Si ritiene che gli spoiler possono rendere la vostra auto un aspetto più sportivo e più fresco. Poche persone sanno che in realtà c'è molto di più ad esso che solo estetica. Uno spoiler Mercedes è un dispositivo aerodinamico collegato a una macchina la cui funzione di progettazione è prevista a 'rovinare' il movimento d'aria sfavorevole attraverso un corpo di una macchina in movimento. Lo fa interrompendo il flusso d'aria salendo su un auto in modo che il contatto tra il pneumatico e la superficie stradale è aumentata, aumentando anche la trazione e che consente al veicolo in movimento a freno, girare, e di accelerare con più stabilità. Questo può portare a migliorare la stabilità del veicolo riducendo ascensore o diminuendo resistenza che possono causare movimentazione imprevedibili in una macchina a velocità. Un altro obiettivo del progetto è quello di aumentare l'efficienza del carburante. Spoiler sono spesso dotati di corsa e di vetture sportive ad alte prestazioni, anche se essi sono diventati comuni a veicoli passeggeri, pure. Tuttavia, nella maggior parte dei veicoli, ad alta velocità è necessaria per gli spoiler di lavorare effettivamente quindi ha una grande occasione che non funzionano in bassa velocità. Se non utilizzati correttamente, questi possono anche essere la causa l'aerodinamica di diventare peggio. Ci sono diversi tipi di Mercedes spoiler disponibili sul mercato oggi. Uno spoiler anteriore, o diga di aria, si trova sotto il paraurti anteriore. Un spoiler posteriore, a volte chiamato un ala, monta sulla cima di una macchina di trunklid e viene utilizzato nelle corse per creare deportanza. Per i pickup, ci sono anche spoiler della cabina, spoiler portellone posteriore, protezione del camion tonneau spoiler e spoiler di copertura. Ci sono anche finestre spoiler posteriori per SUV, minivan e persino automobili semplicemente utilizzati per deviare la pioggia fuori dalla finestra posteriore. In corsa, in particolare in F1, spoiler alati con lembi sono principalmente di assistere frenata in curva ad alte velocità e alle basse velocità che servono solo allo scopo di bilanciare il veicolo. In NASCAR racing, spoiler piatto sono solo per la forza verso il basso e in realtà non aiutano in curva. E 'importante notare che il tipo di spoiler che hai scelto per il tuo influenzerà la gestione. Diversi spoiler hanno pesi diversi, e l'aggiunta di qualsiasi quantità di peso verso la parte posteriore di una macchina possa influenzare la guida pure. Spoiler leggero e robusto sono in poliuretano. Altri materiali comunemente usati sono in acciaio di peso leggero e fibra di vetro. Scegliere il giusto spoiler Mercedes per la vostra auto. Scegli uno che sembra buono sulla vostra auto e uno che è funzionale e
By:. Dwyane Thomas