A causa del gran numero di differenti materiali presenti in qualsiasi vettura, sia che si tratti di un classico, veicolo d'epoca o moderno, c'è un ambiente molto particolare, in cui i veicoli devono essere conservati per mantenere la condizione. Umidità è la causa della ruggine e muffa ed è questa che deve essere gestito. Ho passato (e spendere) una grande quantità di tempo alla ricerca delle differenti opinioni e le 'best practice' per la conservazione il vostro orgoglio e la gioia nel migliore sintesi environment.In ci sono diversi options.HeatingWhilst possiamo credere che questo sta per essere 'buono' per la vostra auto, ci sono diversi inconvenienti. In primo luogo, è costoso, come molti garage sono isolati? Ciò significa che il riscaldatore andrà molto tempo, con un sacco di calore direttamente dal tetto e pareti. In secondo luogo il calore deve venire da da qualche parte. Ciò significa che il solito metodo di fare questo ha introdotto un rischio di incendio, non ideale. Infine, l'aria calda non significa necessariamente che l'aria secca. Riscaldando l'aria la quantità di umidità che può contenere sale realtà. Se hai portato il veicolo fuori il freddo nel vostro bel garage caldo, la condensa sarebbe immediatamente formarsi su tutte le superfici (simile a prendere una bottiglia di latte fuori dal frigo e in aria più calda della vostra cucina). VentilationFor aria per formare condensa deve essere ancora. (In una notte di vento freddo non avrai mai trovare condensa sul prato, mentre in una fredda, ancora notte si intende!) Per mantenere l'aria in movimento nel vostro garage, è possibile evitare la formazione di condensa. Il rovescio della medaglia è che il pneumatico può essere ancora denso di umidità e dove l'aria è permesso di diventare ancora (all'interno del vano motore, scarico, interni ecc) può formarsi della condensa avviare il process.Plastic EnclosuresThe prossimo passo ruggine o muffa sul da ventilazione dell'intero garage è quello di posizionare il veicolo all'interno di un apposito contenitore un po 'più grande della macchina dove potenti ventilatori aspirano l'aria attraverso i filtri per rimuovere eventuali particelle di polvere e quindi far circolare l'aria intorno al veicolo. Diversi produttori forniscono sistemi che racchiudono la macchina completamente in plastica 'bolla'. I vantaggi sono che il 99% di polvere viene filtrata, l'aria viene continuamente spostata dai tifosi per evitare la formazione di condensa. Questi hanno anche il vantaggio aggiuntivo di prevenire eventuali oggetti provenienti accidentalmente a contatto con la carrozzeria. Il migliore a nostro parere hanno un supporto framework.DehumidificationThe metodo preferito interna di rimuovere l'umidità dall'aria e considerato come 'best practice' nel settore dello storage vettura è di deumidificare l'ambiente di storage. Deumidificazione consente ai veicoli memorizzati in un garage di rimanere condensa e corrosione libera. Unità riducono quindi mantengono l'umidità. E 'importante non per asciugare l'aria troppo come una umidità relativa (RH) più secco del 55% può asciugare ogni tipo di legno (cruscotti) o pelle troppo, causando loro di ordito e crack. Anything 'umido' di un RH di 55% consentirà a vista, superfici metalliche non trattate per iniziare il processo di corrosione. Questo può includere all'interno dei cilindri, tamburi freno /dischi, scarichi e l'interno del telaio vostre auto. Deumidificatori più avanzati hanno umidostati in-built per assicurare che l'aria non diventi troppo secco o troppo umido girando le macchine e spegnimento come richiesto
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