Lo schema di base è meglio visualizzato come i fili trattengono l'acqua. Alimentazione fluisce dalla sorgente di solito una batteria, a terra, e perde tensione come funziona il suo modo al terreno. Certo, ci sono un certo numero di eccezioni a questo, come ad esempio la batteria, ma seguendo i percorsi di corrente o di tensione dalla sorgente alla terra è il modo più semplice per iniziare a capire il concetto di layout e di capire come i circuiti sono destinati a work.There sono alcuni standard di identificazione di base utilizzato nella etichettatura dei circuiti comuni, la comprensione che aiuterà qualsiasi diagnosi dei guasti elettrici. Gli standard appaiono su molte auto. Prima di tutto, circuiti collegati alla batteria sono identificate come 30. Circuiti sotto tensione quando l'accensione è inserita sono etichettati 15. Circuiti alimentati solo quando la chiave è in posizione di manovella sono etichettati 50 - questo è di solito solo il motorino di avviamento. Circuiti normalmente alimentati in posizione di marcia, ma de-energizzati in posizione di manovella sono etichettati "X". Questi possono essere confermati, cercando nello schema elettrico per la vostra auto presso il faro passare stessa; funzione interna di solito è raffigurato come un "bastone" meccanica linkage, che mostra chiaramente che i contatti sono impegnati e in quale momento. Queste identificazioni circuito sono utili per conoscere non solo perché si fanno vedere regolarmente negli schemi di collegamento, ma sono utilizzati anche sulle parti e dei connettori nelle vetture attuali, consentendo una facile identificazione dei circuiti. Inoltre, il colore marrone filo è quasi sempre usato per indicare terra wires.Armed con questa conoscenza, si può cominciare a capire come i singoli circuiti, raffigurata come una linea verticale con componenti distanziati giù, funzione. Potenza proviene dalla fonte, da una riga etichettata 30, 15, o X solito, giù attraverso un fusibile, forse attraverso un relè, tramite un elemento quale una lampadina o un motore o attraverso un interruttore di controllo, poi eventualmente a massa. L'unico grado di complessità aggiunto a questo piano semplice è quando i circuiti devono essere legati insieme. Questo è particolarmente vero quando i circuiti saltano attraverso le pagine degli schemi elettrici, come la prospettiva su cui i flussi di corrente modo può essere difficile. Ci sono anche esempi in cui il flusso di corrente è basso verso l'alto, come ad esempio il collegamento del motorino di avviamento alla bobina di accensione, che può dare confusione. In questi casi l'intero impianto deve essere fatta per garantire la comprensione dei percorsi di corrente corretti
By:. Elle kai