La Nissan Motor Co., Ltd. ha abbandonato i suoi piani per la costruzione pesanti Titan camion. Questa informazione è stata divulgata da Autoweek. La casa automobilistica era stata contemplando sul portare i modelli a tre quarti e una tonnellata sul mercato nel 2009 o 2010. Ma il piano è ora sospesa ed è probabile che sia scrapped.Carlos Tavares, il capo dello sviluppo prodotto della casa automobilistica, ha detto che l'azienda ha deciso che, almeno per il momento, il costo di sviluppo dei componenti necessari di mettere in campo un pesante camion-dovere non valeva il potenziale di rendimento, soprattutto considerando la potenziale volatilità del mercato dei veicoli di oggi a causa del gas prices.A versione heavy duty sempre crescente della Nissan Titan da richiedere un unico e rinforzato il corpo a gestire l'aumento dei carichi utili e capacità di traino. Gli analisti del settore dicono che con i prezzi del gas in aumento, una casa automobilistica non ha potuto fare a meno di riflettere sul risparmio di carburante prima di venire con un veicolo nuovo o variante. Tuttavia, il fattore più influente che potrebbe influenzare la demolizione del piano è la proiezione basso di vendita, che è la somma di tutte le factors.While negativo altamente gratificante finanziariamente, il segmento dei veicoli pesanti è altamente competitivo e dominato da Ford, GM e Dodge. Quindi, un nuovo ingresso sul mercato richiede un investimento enorme per sviluppare piattaforme dedicate e propulsori. Per la casa automobilistica di essere in grado di violare, esso deve essere in grado di investire pesantemente su pompe di carburante Nissan, motori diesel di grandi dimensioni e pesanti transmissions.The Toyota Motor Corp., l'unica altra casa automobilistica giapponese nel mercato camion full-size, ha anche riferito mettere i suoi piani per una variante resistente della tundra in attesa indefinitely.Nissan intende anche scartare uno o più dei suoi veicoli sport utility truck-based per il cimitero. La casa automobilistica sta attualmente costruendo quattro SUV body-on-frame - l'Xterra, Pathfinder, Armada e suo fratello di Infiniti, la QX56. I SUV cessate dovrebbero essere sostituiti con unibody crossover. Ma la casa automobilistica non ha dato una data per la sua casa automobilistica release.The anche abbandonerà alcuni dei suoi SUV corpo-on-frame e sarebbe loro sostituzione con crossover consumo di carburante più leggero e più. La Infiniti QX56 e la Nissan Pathfinder e la Armada uso costruzione body-on-frame. "Non tutti, ma una parte dei SUV stanno per passare a monoque, unibody," Carlos Tavares, prodotto capo sviluppo di Nissan, ha detto in un'intervista a l'auto mostrare qui. Nessun calendario è stato dato. "Abbiamo sospeso il nostro programma di autocarri pesanti, perché, da un punto di vista commerciale, abbiamo pensato che il rischio era troppo alto," Tavares added.A pickup pesante richiede un telaio dedicato, sospensioni e trasmissione a gestire carichi di peso superiore, Tavares ha detto . Un motore diesel sarebbe obbligatorio. "Se il mercato è così così, si potrebbe perdere un sacco di soldi. Ci sono un sacco di posti nel mondo in cui siamo in grado di spendere i nostri soldi." "Forse", ha detto Tavares, "noi Ryan Thomas è un nativo di Denver, Colorado. 'Cresciuto in una famiglia di auto aficionados. Ora risiede a Detroit dove possiede un negozio di servizio e lavora part-time come consulente per un locale rivista automobilistica
By:. Ryan Thomas