Nissan Motor Co. in precedenza ha annunciato che all'inizio del decennio successivo sarà l'introduzione di tecnologia fuel-cell per i veicoli in Giappone e Nord America. Questa nuova avventura dalla casa automobilistica fa parte della sua strategia ambientale di medio termine definito come "Nissan Green Program 2010". Toshiyuki Shiga, Chief Operating Officer di Nissan ha detto che la società introdurrà tecnologie dei motori a benzina, che permettono di migliorare il risparmio di carburante e al tempo stesso ridurre carbonio le emissioni di anidride equivalenti a livello di motori diesel. Queste tecnologie di automobili saranno introdotti sul mercato automobilistico a partire dall'anno fiscale 2010.Nissan illustrerà altresì la nuova vettura a celle a combustibile con sofisticato pila combustibile. detto veicolo sarà prodotto in-house dopo il 2010. Shiga divulgato che questo nuovo veicolo è volto a presentare prestazioni alla pari con le automobili benzina potenza. Una cella a combustibile è un dispositivo di conversione di energia elettrochimica. Si differenzia da batterie nel senso che questi ultimi sono destinati incessante rifornimento dei reagenti consumati. Ulteriore , celle a combustibile generano elettricità da una fonte esterna di combustibile e ossidante a differenza batterie con limitata capacità di accumulo di energia interna. Ulteriormente, automobili a celle a combustibile funzionano sulla potenza generata quando l'ossigeno nell'aria si mescola con idrogeno nel serbatoio del carburante. Inoltre, la tecnologia produce vapore acqueo, che non è dannoso per la environment.Shiga aggiunto che la società intende concentrarsi sul motore a combustione interna come fonte di energia primaria di Nissan. La casa automobilistica intende inoltre migliorare l'efficienza del motore a fondersi bene con gli accessori Nissan. Inoltre, Mitsuhiko Yamashita, vice presidente esecutivo di Nissan per la ricerca e lo sviluppo, ha detto, "Per sviluppare veicoli che sono veramente ecologico, abbiamo bisogno di fare progressi significativi nella tecnologia di combustione interna, mentre si lavora su fonti di energia elettrica in parallelo." Shiga ha inoltre rilevato che Nissan intende sviluppare una "macchina da tre litri", che può percorrere 100 chilometri o 60 miglia con 3 litri o circa 3 litri di benzina. dovrebbe Questa vettura deve essere introdotto per l'industria automobilistica in 2010.Carlos Tavarez, vice presidente esecutivo di Nissan per la pianificazione del prodotto e strategia aziendale ha detto: "Se si deve compensare il costo delle nuove tecnologie, vi accorgerete che (benzina) è molto elevato rendimento per le auto piccole in termini di bilanciamento dei costi per il cliente in termini di efficienza del carburante. Si ottiene alte prestazioni e basso chilometraggio. "La casa automobilistica sarà anche scatenare una bioetanolo al 100% di carburante pronto veicolo destinato al mercato brasiliano entro il 2009. Si introdurrà anche un veicolo elettrico a partire dal Giappone all'inizio del prossimo decennio
By:. Shane Morgay