La National Highway Traffic Safety Administration, o più comunemente conosciuta come la NHTSA, ha proposto che il controllo elettronico della stabilità, o l'ESC, essere utilizzate e tenute per l'uso in tutti i veicoli. E dopo tale annuncio, l'azienda Bosch dice che essi sono in realtà sostenendo l'idea. Dopo tutto, Bosch è considerato come il precursore quando si tratta di sviluppo della caratteristica menzionata. Scott Dahl è il direttore della tecnologia avanzata della Robert Bosch Corporation e il braccio di marketing e lui afferma: "Numerosi studi, tra cui uno questa estate dal Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), hanno concluso che il CES può salvare vite umane da prevenire un numero significativo di incidenti sulle strade d'America. Infatti, NHTSA ha dichiarato che ESC è il più grande miglioramento salvataggio da la cintura di sicurezza. NHTSA ha fatto questo passo importante e corretta nel raccomandare che la tecnologia sia di serie su tutte le autovetture e autocarri leggeri venduti negli Stati Uniti. A Bosch, non vediamo l'ora di lavorare con case automobilistiche di tutto il mondo per fare ESC disposizione di tutti i consumatori degli Stati Uniti. "Secondo questa proposta dalla NHTSA, questo braccio governo sta in realtà dicendo che vorrebbero rendere questo una realtà venire il Model Year 2012 . Naturalmente, l'NHTSA dice che questo sarebbe un grande aiuto per i veicoli e per i suoi passeggeri. E in parte con questo, la NHTSA dice che tutte le case automobilistiche che offrono i loro prodotti automobilistici negli Stati Uniti devono essere di fabbricazione e produzione di veicoli che sono dotati di questa tecnologia di sicurezza. Tutte queste leggi che vengono proposte e sono realizzati in realtà sono in realtà basate su studi che queste unità governative fanno. In realtà, ci sono già leggi che richiedono coloro che fabbricano parti di auto come la Volvo V70 parti per poter almeno colpire la norma dato fuori. Questo per garantire effettivamente che il mercato sarebbe stato l'acquisto e il possesso di prodotti di qualità. Se non, forse, molti passeggeri e proprietari di veicoli avrebbero sofferto di lesioni gravi o addirittura la morte a causa di prodotti automobilistici declassati
By:. Kenneth McKinley