Qual è il modo più economico per finanziare una macchina azienda? Beh, la risposta più precisa è là isn 't uno! Ogni metodo avrà implicazioni diverse a seconda delle dimensioni e dello stile di attività interessata, e ogni vettura influenzerà i calcoli in modo diverso. Qui, però, cercheremo di semplificare le cose per almeno si mette sulla strada giusta. Supponendo che si don t pagare in contanti (anche le società ricche di cassa spesso finanziano una macchina come di solito ci sono molti altri progetti che forniscano un migliore ritorno finanziario), le principali opzioni disponibili sono acquisto di locazione, Finanza affitto, contratto di noleggio. Locazione acquisto, o l'acquisto a riscatto, è probabilmente il più semplice. Fondamentalmente si tratta di un prestito, con il veicolo è la responsabilità del cliente, ma complicata confrontando il modo in cui il deposito è presa, quindi 3 x l'affitto mensile, invece del tradizionale 20%, e l'inclusione di un pagamento palloncino. Queste idee sono state rubate da leasing, da qui il termine? Locazione acquisto?. Si ha davvero nulla a che fare con il leasing auto? l'attività è trattata come appartenente e sgravi fiscali è presa attraverso una scrittura giù indennità, attualmente limitato al 3000 £ all'anno. Come regola generale si ammette che questo è il metodo di finanziamento più efficiente fiscale per le auto più costose con contratto Purchase.Finance Lease è simile alla locazione acquisto in quanto il valore del veicolo al termine del contratto è di competenza del cliente. La differenza è nel modo in cui esso viene compensato con imposta. Utile netto Invece di usare una scrittura giù assegno, una percentuale del totale di tutti i noleggi che rientrano in ciascun periodo d'imposta può essere detratta dalla società? S prima delle imposte. Questa percentuale dipende dal livello di emissioni di CO2 e il valore P11D della vettura. Al termine del contratto il veicolo dovrebbe essere venduto a un terzo, con il cliente in genere mantenendo circa il 95% del ricavato netto di qualsiasi pagamento palloncino. Anche in questo caso, per il contratto di noleggio, si tratta di una percentuale di tutti i noleggi che può essere compensata a fronte fiscale. La differenza è che è il contratto di noleggio Company? S bene e così la loro responsabilità, alla fine del contratto. La vettura sarà consegnata e raccolti dalla vostra porta, e, se il veicolo si trova all'interno di usura equo tenore e linee guida lacrimogeni, che sarà la fine della vostra responsabilità. Per le aziende più grandi c'è anche il vantaggio del bene essendo fuori bilancio. Per le ditte individuali e le società di persone, il finanziamento di un auto per il proprietario è relativamente semplice. Non c'è? Prestazione in natura? come per le società di capitali, come titolare o socio isn t soggetto a PAYE. La percentuale di attività di questi costi insieme a carburante, l'assicurazione e la manutenzione può essere utilizzato per ridurre l'importo dell'imposta pagata personalmente. Se la società è partita IVA è generalmente accettato che il leasing finanziario o contratto di noleggio sono le efficient.For più fiscali società a responsabilità limitata che forniscono un'auto aziendale di un dipendente, ci sono 2 lati da considerare. L'azienda può compensare le spese, come sopra, ma dovrà pagare l'assicurazione nazionale sulla prestazione in natura per il dipendente. Il dipendente (compresi gli amministratori) che riceve il beneficio di una vettura società pagherà tassa supplementare alla? Prestazione in natura?. L'importo delle imposte pagate su questo beneficio è calcolato moltiplicando il? P11D? (Il costruttore? S IVA inclusa prezzo di listino compreso tutti gli accessori) da un dipendente percentuale sulle emissioni di CO2 delle auto. Le percentuali per l'anno fiscale 2010-11 variano dal 15% per le emissioni di CO2 di 130 grammi per chilometro, al 35% per 230g/km, con un cappuccio sulla P11D di £ 80.000. Le tariffe cambieranno per il 2011-12 per iniziare al 15% per 125 g /km, aumentando come prima del 1% per ogni 5g/km. Inoltre, il tappo a £ 80.000 saranno rimossi. Le automobili diesel attraggono un ulteriore 3% nel corso degli CO2 equivalenti a benzina, e vi è una tariffa incentivante del 10% per le auto che emettono meno di 120g/km di ridurre al 99g/km nell'anno fiscale 2012-13. In bocca al lupo per le vostre offerte di leasing auto prossimi
By:. Doug Percy