MG è meglio conosciuto per due posti auto sportive aperte, ma MG ha anche prodotto berline e coupé. Più di recente, il marchio è stato utilizzato anche per indicare le versioni più sportive di altri modelli appartenenti alla società madre. Nanjing MG Automobile Co. (NAC MG srl) ha acquistato le attività di MG Rover nel 2005, nel 2007, sotto questi nuovi proprietari, MG si riavvierà la produzione della MG TF a Longbridge fabbrica della società. MG HISTORYMG è stata fondata nel 1924, ottenendo il suo nome da "Morris Garages". La prima vettura che potrebbe essere descritto come un nuovo MG, piuttosto che una modifica Morris, è stato il 18/80 del 1928. Una macchina più piccola è stata lanciata nel 1929, il primo di una lunga serie di Nani. MG ha anche fatto un nome per se stesso, nei primi giorni del motorsport. Prima della Seconda Guerra Mondiale, MG ha iniziato a produrre i Nani T-Series. MG ha rilasciato la MGA nel 1955 e il MGB nel 1962, che continuò la produzione fino 1980MG FACTSType: privato di fondazione: 1924 da William Morris e Cecil Kimber Sede centrale: Longbridge, in Inghilterra la gente principali: Wang Hao Liang (NAC Presidente), Yu Jian Wei (NAC CEO) Settore: Automotive Products: auto esposte MODELSMG MGF: - un motore centrale, trazione posteriore roadster ruota prima prodotta nel 1995 MG TF: - il ridisegnato MG TF è stato lanciato nel 2002 e prende il nome dal classico MG TF MG ZR: - un portello caldo prodotto dalla MG Rover tra il 2001-2005 lo sapevi? Il MGB è stata la prima nuova vettura sportiva per più di mezzo milione di americani e probabilmente è stato di proprietà di almeno un milione di più perché aveva, secondo, terzo e anche quarto proprietari. E 'stata l'ultima vettura sportiva MG venduta nel USAThe MGB Tourer è stata costruita 1962-1980, con una produzione totale ha raggiunto 386.789 unità, di cui quasi nove su dieci sono stati esportati, soprattutto negli Stati Uniti Le dimensioni di alesaggio e corsa (80 x 89,3 millimetri) del motore 1.8 K Series utilizzato nella MGF e TF sono quasi identici a quelli della MGB 1.8 B Series. La tecnologia va avanti, ma le proporzioni ideali per la coppia e la potenza utilizzabile rimangono gli stessi
By: Luke Scott