Un numero preoccupante di persone sembrano pensare che l'idea di possedere un auto d'epoca è che lo metti in un garage, pulire occasionalmente, e non permettere a nessuno di respirare vicino a molto meno toccarlo. Questo è un modo perfettamente bene per il trattamento di un auto d'epoca, ovviamente, fino a quando si desidera lasciare il sit e atrofia veicolo senza mai essere usato per lo scopo cui era destinato, e vogliono la manutenzione del veicolo per essere molto più difficile. Avete speso abbastanza soldi su di esso, dopo tutto, quindi non lasciarlo lì seduto. Anche se non avete intenzione di guidare una grande quantità, è importante almeno conservare la macchina correttamente e trattarlo con l'attrezzatura giusta. Forse si vuole solo guidare la vostra classica, quando il sole è fuori - questo è abbastanza giusto. Ma quando il cielo è nuvoloso, si potrebbe anche tenerlo in condizione guidabile. La prima cosa da tenere a mente è il dettaglio sulla vostra auto. Per alcune persone una macchina è solo un grumo di metallo con alcune parti in movimento, ma la complessità reale del veicolo sarebbe stordire queste persone se fossero a guardare da vicino abbastanza. Dentro e fuori, ci sono tanti elementi che vanno a fare un auto d'epoca unica. Prima di mettere la macchina in stoccaggio assicurarsi che il telaio viene lavato a fondo, la vernice cerata, la gomma dei pneumatici lubrificato e l'interno della vettura scrupolosamente pulita. Se avete già parcheggiato e la guida è finita per l'inverno, è lo svuotamento dei liquidi, mentre sono ancora calde. Sab nei loro serbatoi per un periodo di tempo freddo, i liquidi possono contaminare e in alcuni casi di congelamento, facendo inutili danni al motore. Fare attenzione quando si fa questo, però, fluidi come naturalmente calda possono provocare scottature e ustioni. Svuotare il serbatoio del carburante, mentre si è su di esso, se avete intenzione di archiviare la macchina per un lungo periodo. Lasciando questo annullata potrebbe causare una serie di problemi meccanici. La conservazione della batteria lontano dalla macchina, dopo aver lavato e asciugato esso, farà in modo che sia pronto per iniziare quando lo si porta fuori di archiviazione per un disco. Non lasciarlo sul cemento, come la fluttuazione della temperatura la danneggia. Poi, dopo aver rimosso i pneumatici, li separava con cartone e conservato sotto un telone, si dovrebbe sollevare la vettura e il luogo si trova sotto ogni punto di sospensione, tenere la frizione verso il basso e bloccarlo in posizione (un 2x4 dovrebbe farlo mirabilmente) così che i dischi frizione non si attaccano insieme, è possibile fare gli ultimi preparativi per la conservazione. Lasciare le finestre in modo che l'aria possa circolare, luogo scatole di bicarbonato di sodio (aprirli prima!) Intorno l'interno per raccogliere l'umidità e proteggere il carburatore e il terminale di scarico in modo da evitare qualsiasi contaminazione o le visite da piccole creature. Una copertura auto sopra le righe, uno sguardo appassionato e alcune parole per l'effetto di "Ci vediamo in primavera", e si è fatto
By:. Levi Quinn