Nonostante il rigoroso controllo di qualità che la casa automobilistica di Hiroshima-base sta impiegando sulla produzione di suoi veicoli ancora non ci sono difetti o imperfezioni che sembrano scivolare inosservato e, purtroppo, è solo quando i clienti cominciano a lamentarsi che tali difetti sono scoperti. E proprio di recente Mazda Motor Corporation ha annunciato che verrà ricordando più di 280.000 vetture in Giappone a causa di difetti. Questo è attualmente il più grande richiamo dei veicoli della casa automobilistica su record in Japan.Mazda ricorderà 287.987 Demio e Verisa modelli compatti prodotte tra giugno 2003 e luglio 2006. I difetti sono stati trovati per influenzare i sistemi di frizione e molle elicoidali delle sospensioni secondo il portavoce Mazda Aya Takahashi. Ha anche aggiunto che finora non ci sono stati feriti o danni che sono stati segnalati, ma, naturalmente, la casa automobilistica non attendere per i loro clienti di farsi male in modo che annunciano una casa automobilistica recall.The effettuerà la riparazione gratuitamente, tuttavia, non lo ha fatto specificare il costo totale dei richiami attuali. Mazda portavoce Takahashi ha inoltre dichiarato che ci sono alcuni 25.559 Demios più popolarmente conosciuta come Mazda2 all'estero che sono stati esportati in quel periodo. Queste vetture non sono inclusi nel richiamo nazionale, ma Mazda assicurato che gestirà i difetti dei modelli esportati in linea con il regulations.Out locale dei 25.559 Demios esportati, 20.850 sono stati spediti in Australia, 1.166 veicoli sono stati portati in Nuova Zelanda, 1.147 a Singapore , e 262 unità a Hong Kong. L'attuale 280.000 richiamo è il più grande richiamo in Giappone da quando la Mazda ha cominciato a prendere i dati di richiamo nel 1994, ha spiegato Takahashi. Ha detto che il richiamo registrato in precedenza la società era di 162.405 veicoli che si trovavano nel marzo del 2004. Una delle cause del presente richiamo è legato alle molle elicoidali con rivestimenti che possono essere rimossi facilmente attribuita alla installazione non appropriata delle parti ha detto Takahashi. Il pericolo di questo è che la bobina si arrugginisce ma lo scenario peggiore è che si romperà e potrebbe causare accident.Another riferisce a problemi al materiale utilizzato per ricoprire l'olio idraulico utilizzato nel sistema della frizione quanto potrebbe fuoriuscire causando la frizione non funzionare correttamente. Mazda non è l'unica casa automobilistica giapponese che sta vivendo un crescente numero di richiamo è perché una volta che i prodotti difettosi sono trovati in un certo modello che di solito colpisce gli altri modelli in quanto di solito questo stesse parti, come per esempio Mazda fari sono spesso utilizzati diversi modelli tra case automobilistiche . Nel marzo scorso, la Honda Motor Co. ha annunciato un richiamo di oltre 290.000 veicoli dai suoi 13 modelli. Il motivo per il richiamo era per riparare un difetto di fabbricazione che potrebbe fermare le auto 'engines.About Mazda Motor CorporationMazda Motor Corporation ha iniziato la produzione di utensili in quanto l'anno 1929 e presto ramificata in produzione di autocarri per uso commerciale. Poi, nei primi anni 1960, Mazda ha lanciato i suoi primi modelli di autovetture e ha iniziato a sviluppare motori rotativi. Mazda sede si trova a Hiroshima, nel Giappone occidentale e oggi la casa automobilistica si classifica come una delle principali case automobilistiche del Giappone, ed esporta automobili verso gli Stati Uniti e l'Europa per oltre 30 anni. Le vendite all'estero di Mazda rappresentano oltre la metà del suo fatturato totale. Mazda ha due principali siti di produzione in Giappone e 19 impianti all'estero. I siti d'oltremare includono joint venture con sede negli Stati Uniti, e anche in Thailandia. Ford Motor Company è il più grande azionista di Mazda
By:. Kraig Johanssen