Nel mondo del settore auto, case automobilistiche sono venuti su con miglioramenti per i loro modelli attuali. Alcuni di questi cambiamenti includono sintonia modelli esistenti per un'applicazione più sportiva. Un esempio concreto di questo è il 2007 Mazda Mazdaspeed Mazda3. L'hatchback popolare è fatta ancora più sportiva dalla casa automobilistica asiatica in risposta al crescente numero di berline sintonizzati sul mercato. In sostanza, Mazda ha migliorato la sospensione della vettura tramite sintonizzazione per una migliore prestazione in curva. Per fare questo, l'azienda ha installato un turbocompressore per aumentare la potenza del motore della vettura, e che dà anche il veicolo Mazda con un differenziale a slittamento limitato. Per cominciare, la Mazda3 è già una vettura agile, compatta, che ha già guadagnare popolarità tra gli acquirenti di auto americane. Non è una sorpresa, tuttavia, che il Mazdaspeed è reso ancora più potente e più performante rispetto alla Mazda3. Uno dei problemi riscontrati nel Mazdaspeed se è turbo lag. Questo è l'effetto di utilizzare un turbocompressore per fornire più potenza al motore. Dal turbocompressori utilizza i gas di scarico di una macchina per spingere la sua turbina, il dispositivo non sarebbe facilmente iniziare a differenza di quando una macchina utilizza un compressore. Gestione del turbo lag è uno dei punti focali dei costruttori di automobili durante l'installazione di un turbocompressore sulla loro auto. Purtroppo, il Mazdaspeed o tutti gli sforzi di Mazda soffre di turbo lag. Altre parti di mercato degli accessori possono essere aggiunti al Mazdaspeed per dare una migliore economia di carburante come l'energia Mazda fredda aria di aspirazione systems.The di Mazdaspeed proviene da una iniezione diretta da 2,3 litri e motore turbo che è in grado di produrre 263 cavalli di potenza. La trasmissione che utilizza il Mazdaspeed è lo stesso di quello utilizzato dal Mazda CX-7. Ciò che rende per il turbo lag è caratteristica differenziale a slittamento limitato del Mazdaspeed. Questo permette pneumatici della macchina di far presa sulla strada completamente consentendo la potenza prodotta dal motore di essere utilizzato senza una sostanziale quantità di rifiuti. Il differenziale a slittamento limitato è completato dal sistema di sospensione del portellone tuned-up. Insieme al sistema di sterzo, le sospensioni dà la berlina una buona maneggevolezza che naturalmente è la ragione principale per la messa a punto della vettura per la prestazione sportiva. Purtroppo, però, dando alla vettura un ambiente sospensione sportiva diminuisce il comfort di guida che offre ai passeggeri. Questa impostazione sospensione più dura è una minaccia per i pendolari tutti i giorni. Ma con la performance complessiva che il Mazdaspeed porta in tavola, i consumatori che hanno bisogno di veicoli ad alte prestazioni saranno sicuramente come gli appassionati di prestazioni hatchback.While sono garantiti come questa vettura, gli amanti della musica ci penserebbe due volte prima di acquistare il Mazdaspeed. Mentre la vettura è equipaggiata con un sei dischi nel cruscotto Lettore CD con sette altoparlanti Bose, la sua interfaccia utente è un po 'di confusione secondo giornalisti auto che ha preso il Mazdaspeed per un test drive. La mancanza di facilità d'uso è in qualche modo in contrasto con la radio satellitare Sirius che il Mazdaspeed è dotato
By:. Lauren Woods