Maserati si sforza di produrre vetture con l'ingegneria alto standard di sicurezza e di prestazioni, potenza, versatilità, maneggevolezza ed eleganza. Sentirsi sicuro e confortevole su strada, contribuisce attivamente al piacere di guida. Il servosterzo elettronico fornisce il giusto grip ad alta velocità, ma fornisce uno sterzo leggero e confortevole a velocità inferiore. Freni Brembo offrono ottimali Stopping Power grazie ai quattro dischi autoventilanti forati con pinze fisse a quattro pistoncini. L'esclusivo programma di stabilità MSP (Maserati), controllo di stabilità comprende ABS, EBD e ASR. Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) controllare costantemente la pressione dei pneumatici se il sistema adaptive light trasforma i fari nella direzione macchina quando si accende curve. Il 2011 Maserati GranTurismo ha caratterizzato anche il freno di stazionamento elettronico (EPB). A, un rapido controllo dello sterzo preciso aiuta a migliorare il comfort e la sicurezza a bordo della Maserati GranTurismo e forniscono anche un disco piacevole. Il sistema apparato elettronico, infatti, consente di adattare l'azione del volante alla velocità e condizioni della strada, dando al conducente una vera sensazione per la strada sia ad alte velocità e bassa velocità di manovra. Grazie alla distribuzione del peso ottimale della Maserati GranTurismo, la tenuta di strada e aderenza in accelerazione sono eccellenti. Maggiori standard di sicurezza sono garantiti anche dalla capacità di frenata decisivo del sistema Brembo con quattro dischi forati e autoventilanti. La Maserati Stability Program è un sistema di controllo di stabilità progettato per ottimizzare le capacità dinamiche e di sicurezza della vettura sulla strada. Il sistema ha una serie di sensori che rilevano anomalie nel comportamento dinamico del veicolo e aiuta a stabilizzare il veicolo e fornire il controllo. La MSP è progettato per riconoscere l'insorgenza di slittamento e di stabilizzare la vettura in millisecondi, evitare il bloccaggio delle ruote in frenata (ABS), distribuire la forza frenante tra gli assali anteriore e posteriore per evitare che la ruota posteriore di bloccaggio (EBD), evitare le ruote motrici su fondi a bassa aderenza e di bloccarsi quando si scalano le marce. Con l'EPB sulla nuova Maserati GranTurismo, il conducente può facilmente mettere il freno di stazionamento mediante un controllo elettronico sulla console, anziché attivata la leva meccanico tradizionale. In situazioni di emergenza, il freno di stazionamento elettronico agisce sulle quattro ruote ottenere una frenata immediata fino a quando il controllo del corretto viene rilasciato. Per facili ripartenze colline strade, la Maserati GranTurismo presenta l'Hill Holder, un dispositivo che mantiene il veicolo frenata per poco più di un secondo per evitare la vettura di rotolare indietro quando il guidatore muove il suo /il piede dal pedale del freno al pedale dell'acceleratore. Tra gli standard di sicurezza passiva, la Maserati GranTurismo incorpora un corpo costruito utilizzando un nuovo sistema portante del corpo, sistema a sei airbag, cinture di sicurezza pretese controllati elettronici ', attacchi Isofix posteriori e l'interruttore inerziale che disattiva le pompe di carburante per ridurre le possibilità di fuoco nel caso di urto violento
By:. R Passione