Toyota Motor Corporation ha lanciato la divisione dei veicoli di lusso Lexus nel 1989, ma il progetto è iniziato nel 1983. I presidenti della Toyota Motor Corporation in quel momento era Ejji Toyoda e aveva in mente lo sviluppo di una linea di automobili in grado di competere con altri marchi di lusso. Toyoda ha riunito i suoi alti dirigenti e ha chiesto una semplice domanda. Voleva sapere se Toyota è stata in grado di produrre un veicolo di lusso che potrebbe sfidare i migliori veicoli di lusso nel mercato. Il progetto doveva essere sviluppato in completa segretezza ed è stato dato il nome in codice F1 (Flagship + Numero uno veicolo). Il progetto ha preso circa cinque anni per completare e sembra essere stato un successo clamoroso. Il primo della nuova linea di lusso fino ad essere introdotto era la LS 400. Introdotto per l'anno modello 1989, la LS 400 ha aperto la strada a fare la Lexus più venduto fare di automobili di lusso nel mondo. Toyota ha introdotto Lexus in 68 paesi e territori in tutto il mondo. Stranamente, Toyota non ha introdotto Lexus sul mercato giapponese fino al 2005, anche se i veicoli Lexus sono state fatte lì tutto fino al 2003, quando l'impianto di assemblaggio per la Lexus RX 300 ha aperto in Ontario, Canada.Since il rilascio della LS 400 berlina nel 1989, Lexus ha ulteriormente ampliato la linea di veicoli di successo per includere un'altra berlina, una coupé, cabriolet e modelli di SUV. Entro il 2005, una linea ibrida up è stato introdotto nel gregge Lexus. Il pensiero e l'attenzione al dettaglio è andato in pianificazione di ogni fase della nuova divisione Toyota e una società di immagine e di consulenza, Lippincott & Margulies è stato portato a coltivare una possibile lista di nomi per la nuova linea. La prima proposta della società comprendeva una lista di 219 potenziali moniker. Tra le prime scelte inclusi i nomi: Alexis, Calibre, Chaparel, Vectre e Verone. Alexis è stato il front-runner, ma è stato modificato per Lexus come una combinazione della parola "lusso" e "eleganza". Perché il mercato americano sarebbe la piattaforma di lancio principale per la nuova linea di lusso su, un team di designer ha preso la decisione di osservare il suo target di riferimento da vicino per determinare quale potrebbe essere più attraente in un veicolo di lusso. Per fare questo, diversi designer di F1 in affitto una casa a Laguna Beach in California per osservare in prima persona lo stile di vita e gusti di classe auto-acquirenti medio-alta. Questa ricerca ha portato Toyota alla conclusione che una linea completamente separata distinta dal nome Toyota sarebbe meglio nell'introdurre la nuova linea di lusso fino al mercato. Una divisione diversa, con nuovi concessionari esclusivi di Lexus, è stato sviluppato per gli Stati Uniti Market.In gennaio 1989, la nuova Lexus LS 400 è stato introdotto al North American International Auto Show di Detroit, Michigan. Nel settembre dello stesso anno, la nuova auto di lusso è andato in vendita per la prima volta. Un successo fin dall'inizio, la LS400 Lexus ha venduto 63.594 nuovi modelli il suo primo anno. Nel 1991, Toyota aveva raggiunto il loro obiettivo e la nuova linea di Lexus ha ottenuto il titolo come miglior veicolo di lusso di vendita negli Stati Uniti | By:. Ronnie Tanner