legno è un gas combustibile che viene prodotto dal processo in cui il materiale contenente carbonio o la biomassa viene convertito in gas. Poiché questi materiali bruciano in un contenitore conosciuto come un gassificatore, i prodotti finali sono fuliggine, cenere solido e gas di legno. Il gas passa attraverso un processo di filtrazione dove cenere catrame e particelle di fuliggine sono filtrati. Il gas viene raffreddato dopo di che è diretto ad un motore dove si produce una carica. La tecnologia a gas di legno può essere utilizzato per alimentare le auto a benzina con normali motori a combustione interna, se collegato con un gassificatore. Questo è stato un mezzo di veicoli alimentano durante la Seconda Guerra Mondiale ed è stato ampiamente utilizzato in vari paesi europei e asiatici. Durante questo periodo, i prodotti in legno e affini erano le forme più utilizzate di combustibile per uso industriale e domestico. Parte del motivo per l'aumento dell'uso di gas di legno durante il periodo del Secondo conflitto mondiale era la mancanza di un costante rifornimento di petrolio. Il motivo principale per cui gas di legno è in grado di alimentare una macchina è perché combustione interna in un motore è facilitata dal vapore e non liquido. Pertanto, gas di legno che è un vapore combustibile pulito è in grado di generare energia per e motore. Per ottenere l'uso ottimale di una vettura alimentata a gas di legno, il legno o il carbone nel gassificatore deve essere di buona qualità e priva di impurità. È necessaria una temperatura di combustione per produrre più gas al motore. Il tasso di efficienza per impianti gas legno è alto con circa il 75% del contenuto di combustibile convertendosi nella fase gassificatore. Prove eseguite con una vettura alimentata a gas di legno guidato su una distanza di 60 mila miglia ha mostrato il consumo di energia per essere fino al doppio della domanda di energia. E 'stato dimostrato che i livelli di emissione di gas di scarico per autoveicoli alimentati a gas di legno sono inferiori a quelli delle automobili alimentate a combustione interna. Il gas di legno è solitamente prodotto in transito da un dispositivo che viene normalmente installato sul veicolo. Questo impianto può essere facilmente trasportabile costruito da un tamburo in acciaio e consiste di un generatore, una valvola miscelatrice e un'apparecchiatura di pulizia che agisce anche come un dispositivo di raffreddamento. Tutti questi componenti sono interconnessi tra loro e al motore del veicolo attraverso un sistema di tubazioni. Vi è una opzione di aggiunta di una ventola che potrebbe sostenere la circolazione di gas. Tuttavia, questo non è effettivamente una necessità considerando che l'assunzione della centrale ha una aspirazione che è sufficiente per trasportare i fumi e l'aria attraverso il sistema. I generatori di gas legno sono semplici con il carburante per gravità guidato da una tramoggia e in un vano di combustione. L'alta temperatura sperimentato in questa camera può richiedere un rivestimento in mattoni refrattari o dovrebbe essere a doppia parete con uno spazio intermedio per l'up prendere di aria. Come misura precauzionale contro eventuali incendi, una trappola fiamma è necessaria nel punto di captazione aria
By:. Levi Quinn