Automotive > Cars > La storia della Toyota Celica

La storia della Toyota Celica

La Toyota Celica è un veicolo che è stato intorno per molti anni. In primo luogo introdotto nel 1970, è stato concepito per essere una alternativa più conveniente per le 2000GT allora popolari. Gran parte degli stilemi di allora sono stati ricavati dal aspetto del 1969-1970 Ford Mustang, poi replicato su una scala molto più piccola. Ciò ha avuto l'effetto desiderato sul mercato in quanto ha offerto un veicolo più piccolo con le linee lucide e motori economici che avevano un appello a una parte più grande del market.Since domestico sua nascita la Toyota Celica è passato attraverso molti changes.1975 progetto ha visto una rivista paraurti anteriore e griglia e anche l'aggiunta di un modello liftback alla scaletta. Nel 1978 il veicolo è stato rilasciato sia con il motore di 4M-E o del motore M-UE, entrambi erano in linea sei configurazioni ed entrambi sono stati propagandato come i primi motori dotati di iniezione elettronica. Nel 1982 la terza generazione Celica è stato introdotto, lo styling è stato cambiato notevolmente e il potere è stato fornito da un 22-R o un motore di 22-RE, questo era un litro cilindri 2.4 4, che sarebbe stato conosciuto come il più grande motore offerto in una Celica mai. Poi, nel 1985, la quarta generazione Celica è stato rilasciato, è stato cambiato completamente. Per la prima volta la Celica è stato introdotto come un veicolo a trazione anteriore, il corpo è stato rimodellato con linee fluide e arrotondate venne equipaggiata con il 2.0 litri quattro cilindri engine.The GT-Four è stato rilasciato anche in quel momento con il tempo pieno tutte le ruote unità, dotato di un differenziale autobloccante centrale a controllo elettronico. La GT-Four è venuto con un turbo motore 2.0 litri della 3S-GTE in grado di produrre 190 CV, questo ha permesso la GT-Four di prendere un posto immediato come il fiore all'occhiello della Toyota nel Rally Race scene.1989 ha visto l'introduzione del quinta generazione della Toyota Celica. Styling corpo è stato ancora una volta cambiata radicalmente con ancora più arrotondati angoli ruote aggiornati, provenienti equipaggiata con il il 2 litro 3S-FE, oppure un 3S-GE e come opzione il turbo 3S-GTE engine.in 1993 Toyota ha lanciato la sesta generazione della Celica con ancora più modifiche di progettazione del corpo e diverse centrali elettriche disponibili. I motori disponibili per la sesta generazione erano il 7A-FE (105CV), il 5S-Fe (135hp), la 3S-Ge e la 3S-GTE. La settima generazione della Celica è stato lanciato nel 1999. Styling è stato ancora una volta cambiato e basata in gran parte su un enorme sforzo per attirare gli acquirenti più giovani disposti a pagare per la bellezza e lo styling liscio. La settima generazione è venuto in due modelli differenti. Il ZZT230 che aveva un 1.8 quattro cilindri 1ZZ (140hp) del motore e il ZZT31 che era una performance superiore 2ZZ 1.4 quattro cilindri (190hp). L'ultima Celica è venuto dalla linea di produzione nel mese di aprile di 2006.Through suoi anni di revisioni e miglioramenti con la Toyota Celica, Toyota ha costantemente fornito un veicolo a prezzi accessibili, affidabili e commerciabili, non solo attraente per più generazioni, ma anche adatto a piattaforme multiple da conducenti quotidiani al Rally Race e circuiti di auto personalizzate
By:. Wayne Adams
Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : [email protected]