Candela di una vasta gamma di materiali sono nichel, platino, punti di lega d'iridio, formano una sola testa, doppia testa, quattro differenza testa, ancora elevata resistenza al calore, basse differenze di temperatura. temperatura è un indicatore importante della candela. NGK Spark Plugs sull'uso di metodi di calibrazione di temperatura sono diventati una candela standard comune è utilizzato: i coefficienti di calibrazione sono più piccoli, più alto candela resistenza al calore, la migliore dissipazione del calore. Selezione può essere basata sul motore candela rapporto di compressione, velocità e rapporto aria-combustibile. Motori ad alto rapporto di compressione richiedono elevata temperatura della candela, d'altra parte, i motori a basso rapporto di compressione usare candele avere una resistenza corrispondente a temperatura più bassa. Resistenza normale temperatura di candela 6-7 gradi. Aggiornamento di potere per veicoli modificati, è anche necessario per sollevare un po temperatura candela, candela generale fabbrica spine con 7 gradi, dovrebbe essere sollevato candela volta modificato con 6 degrees.Currently, candele platino sono stati molto popolari, e Iridium spark produttori spina hanno già iniziato ad utilizzare in carico. Iridium candele per una migliore proprietà di accensione, la conducibilità, la durezza è superiore a quello delle candele al platino, ma il prezzo è più di platino scintilla della vita presa a solo 2 a 30.000 km. Utilizzando motori di candela in lega di iridio in esecuzione più agevole, più veloce speed.Modified elettrodi ad ago multi-uso con una candela. Esatta posizione di ago elettrodo di accensione, l'accensione e la stabilità, relativamente bassa tensione di funzionamento, il motore si avvia con facilità, in modo da giocare particolare attenzione alle persone auto. Iridium candela divario tra la linea di prezzo di grandi dimensioni, da diverse centinaia di dollari a decine di dollari hanno scelto. Proprietari di veicoli possono essere modificati a seconda delle circostanze, la loro capacità finanziaria di fare delle scelte. È inoltre necessario modificare le candele, un concetto di base, che è ", il valore di calore." Cilindro in cui la temperatura è molto grande, scintilla spina di prova per dimostrare il lavoro entro la temperatura dell'isolante 500? -900? più appropriato, non importa quale sia il motore deve soddisfare questo requisito. Ma il rapporto di compressione di temperatura del motore ad alta velocità è alta, scintilla calore spina veloce di bassa velocità, bassa compressione del motore, al contrario, per soddisfare le esigenze differenti motori? Avrebbe dovuto progettare differente valore di calore candela, la loro differenza è la struttura interna, dobbiamo distinguere tra loro solo attraverso il valore termico del "grado" per discriminate.Commercially disponibile Valore calore candela da 5 ° a 13 °, la Maggiore è il valore, candele, più "freddo", il tipo cosiddetto a freddo, adatto ad alta velocità e alta rapporto di compressione del motore; valore minore, candele, più "caldo" (tipo termico), per la bassa compressione motori Ratio. Fresco rispetto alla produzione di prodotti candela più sofisticati, per cui l'elevato numero di giri del motore, si può garantire la precisione e la qualità della accensione, in modo da garantire il motore potenza limite di tempo massimo. Anche sotto il controllo della sua resistenza era molto piccola, il numero di accensione denso non variano a causa dell'aumento di velocità è stato riempito. Quindi utilizzare una candela alto grado tirato su la velocità del motore utilizzato per spostare, o di famiglia "Biao auto" è utile. Ma se si utilizza troppo elevato numero di candele (non adatto per il motore della vostra auto), poi ci saranno difficoltà a iniziare, a bassa velocità situazione instabile. In particolare, questo clima sub-tropicale in Guangdong, 5 ° e 8 ° nella candela più appropriata (uso vettura normale da 5 ° a 6 °, può essere cambiato in 6 °, 7 °, 8 °, la risposta specifica dipende dalla carico effettivo determinato, veicoli di uso urbano consiglia generalmente un 7 ° data massima), e 9 ° al di sopra solo nella stagione calda la macchina era la lingua franca.Why sono alcuni piloti si sentiranno la candela potere modificato per migliorarlo? La risposta è semplice, sostituire la spina di scintilla di accensione linee ad alta tensione e di cambiare il motore dopo il tempo di accensione (timing) l'effetto del gioco, non energia di accensione hanno migliorato la potenza del motore. Sappiamo tutti che l'anticipo di accensione del motore a potenza diversa quando l'accensione non è la stessa. Utilizzando diversi gradi di angolazione desiderata anticipo di accensione del carburante non è la stessa. Nel car design in diverse regioni, al fine di soddisfare le diverse qualità di carburante, angolo di anticipo accensione è generalmente progettato per adattarsi a un grado inferiore di carburante. I veicoli a motore che scintilla anticipo non è il carburante grado di utilizzare il miglior valore. Poi, se si modifica l'candele cambiato i tempi di accensione della potenza del motore sarà cambiato. Perché il cambiamento Spark Plugs cambiamento fasatura di accensione (tempo) fare? Questo perché la tensione di accensione del motore non è un valore costante, ma una modifica del ciclo di accensione, la curva di salita di tempo Sui. Questo permette diversi modelli (di scarica diversa tensione di gap diverso) in la scintilla in tempi diversi, in generale più piccola distanza tra gli anticipo di accensione, la candela divario più ampio dopo il set di accensione. Analisi di questo Tu lo sai, in realtà, non sostituire le candele e le linee ad alta tensione, fino a quando il modo appropriato per regolare con i tempi di accensione (per cambiare il programma per computer, o regolare la distanza tra gli elettrodi) possano alterare condizioni di funzionamento del motore, non credo che si è subito trasferito a eseguire il debug di test. Alcuni dei nostri piloti inviati per le candele e le linee ad alta tensione, ha detto dopo i risultati non sono soddisfacenti (il senso originario delle parole è uno stufato in cui il fuoco) è stato regolato dopo l'effettiva distanza tra gli elettrodi, e questo dimostra anche la mia analisi è corretta. Un altro aspetto da sottolineare l'ormai tre vie catalitico motore EFI aumentare il tempo di accensione del motore sono i migliori set di indicatori ambientali (la potenza del motore più ecologico potrebbe non necessariamente essere il momento migliore), e attraverso il sensore di ossigeno a ottenere un controllo a ciclo chiuso (cioè, non importa come si cambia la distanza tra gli elettrodi non cambia la fasatura di accensione pm). Modificato per riflettere alcuni dei piloti ha detto di girare le linee elettriche e la candela, solo per cambiare improvvisamente durante il rifornimento forte accelerazione del motore (velocità), stabilità, potenza e non ha cambiato prima del cambio non può dimostrare questo.
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yuyu