La sicurezza è la prima priorità

La Mitsubishi ASX a Bristol ha ricevuto un rating di 5 stelle nel crash test Euro NCAP dimostrando la sua eccellente tecnica da quando è stata introdotta in Europa alla fine della primavera 2010 e che ha già conquistato oltre 22.665 clienti nella regione durante CY2010.The Mitsubishi ASX ha un pacchetto molto completo di sicurezza che comprende : . • ottimizzazione di forma dei ottagonale - tratto rettilineo longheroni anteriori per un migliore assorbimento energetico • struttura portante "Triple - gamba " che collega la parte posteriore del longherone anteriore con centro croce il cruscotto ed i membri inferiori per disperdere in modo efficiente l'energia di impatto frontale . • sezione anteriore dei longheroni caratterizzata da una struttura di dialogo cotta che assorbe l'energia d'impatto per impedire la sua trasmissione per tutta la lunghezza del membro negli impatti a bassa velocità . Questo riduce al minimo i danni al corpo nel suo insieme e riduce i costi di riparazione • cintura costruzione corpo rinforzato - . Nel quale i rinforzi dei longheroni sono saldati insieme . Altamente efficace ad assorbire l'energia d'urto in caso di impatto frontale , posteriore e laterale . • Utilizzo di acciaio ad alta resistenza riduce il peso e aumenta la sezione stiffness.Front dei longheroni caratterizzata da una struttura di dialogo cotta che assorbe l'energia d'impatto per impedire la sua trasmissione per l'intera lunghezza del membro di impatti a bassa velocità . Ciò riduce al minimo i danni al corpo nel suo insieme e riduce misure costs.These riparazione completano RISE proprietaria Mitsubishi Motors ' , che è di integrare e interconnettere elementi strutturali per una protezione attiva dei passeggeri in caso di incidente . Il design porta progressi drammatici in termini di prestazioni di sicurezza impatto multi-direzionale e per la sicurezza dei pedoni non ci sono ulteriori elementi , come ad esempio : • Il design del cofano con un doppio rigonfiamento ( creando una zona deformabile per i pedoni ) • Aprire la sezione costruzione del supporto del parabrezza • frontale in plastica ali • assorbimento di energia paraurti anteriore ( gamba ferita mitigazione ) per