Non si sa molto o è stato scritto circa la Jensen auto d'epoca inglesi 541S. L'auto d'epoca che è stato fatto in Gran Bretagna negli anni sessanta è spesso ignorata dagli appassionati delle auto d'epoca forse perché non così molti di loro sono state fatte e anche perché la loro versione automatica ha guadagnato una pessima reputazione in quanto mai eseguita come ci si aspettava da . I Jensen vetture 541S britannici classici sono stati progettati da un britannico, Eric Neale di una società che era a quel tempo di proprietà di Alan Jensen. Il primo di loro modelli erano; Jensen CV8, che è stato creato prima del Interceptor e con un motore V8 di sei litri, così come 541S. Le vetture sono state costruite a mano e aveva una minima manutenzione e in aggiunta, i loro corpi erano ruggine. Nel 1965, CV8 è stato valutato come il più rapido vettura a quattro sitter. Prima che la produzione del CV8, l'altro modello preferito era la 541 (soprattutto la Jensen 541S) che aveva un diritto 6 motore Princes Austin quattro litro. E 'così sorprendente che, nonostante il fatto che la 541S auto Jensen britannico classico ha ricevuto più premi di qualsiasi altra auto d'epoca del tempo, non è stato relativamente costoso. Il CV8 che è stato progettato da Dave Horton e Club Proprietari Jensen sono accreditati per i premi che hanno vinto come "Car of the Show", "Stand Miglior club" e "Best of the master class" tra gli altri premi. I premi sono stati meritati perché la Bromwich-based Occidente Jensen fratelli progettato e realizzato vetture che erano estremamente buono. Sono inoltre accreditato per aver essere i pionieri dei freni a disco per una trazione integrale che è stato il primo ad utilizzare la galleria del vento sul design della scocca della vettura. I fratelli sono anche elogiato per sottolineare l'importanza della sicurezza in auto. La vettura pugno ad essere progettato con le cinture di sicurezza standard è stato il 541S ed è stata anche riempita con materiale morbido sotto e sopra il cruscotto. Inoltre, le manovelle e le maniglie delle porte sono state fatte per adattare i pannelli ad incasso in modo da ridurre al minimo ogni possibile danno. Fratelli Jensen ha vinto anche la "Medaglia d'argento per il lavoro coach" per la produzione di un quattro auto-sitter, che è stato anche il più veloce poi. Per molto tempo dopo, il lavoro dei fratelli Jensen 'sul pullman resina poliestere e fibra di vetro ha continuato a resistere alle sfide del tempo. La vettura ha un motore sei litri che è stato progettato con tre carburatori SU enormi e che è anche collegato a Jaguar Moss cambio sincronizzato, che ha un override. Più sopra, il servo macchina funziona bene con Dunlop disco freni, una combinazione che pone la macchina in classe a sé stante. Il potere del CV8 è particolare come pochissime automobili che sono stati prodotti nei primi anni del 1960 può essere utilizzato come auto quotidiana molti anni dopo. Dei 127 541S vetture che sono state fatte 1960-1962, solo il venti due erano di versione manuale del regolatore. Anche se la macchina è poco conosciuto oggi, era a quel tempo considerato come il modello più lussuoso della 541S
By:. Levi Quinn