La trasmissione automatica è il componente più complesso in un'automobile e costantemente prodotto per essere ancora più compatto e intricato di quanto i suoi predecessori. Questo continuo sviluppo è un tentativo di rispettare crescente, la domanda dei consumatori per migliorare le prestazioni e turni più uniformi. Il fluido cambio automatico usata in ciascuna, nuova applicazione ha un ruolo importante nel suo livello di prestazioni, e sua complessità è l'elemento più importante in questa disposizione. La necessità di complessità fluido e la superiorità in una trasmissione automatica è il risultato delle molteplici funzioni richieste di esso. Fluido di trasmissione automatica deve agire come un lubrificante, liquido refrigerante e fluido idraulico tutti allo stesso tempo. Per questo motivo, fluido cambio automatico sintetico dimostra notevolmente le tradizionali, fluidi a base di petrolio del fluido di trasmissione automatica past.Synthetic è progettato chimicamente dagli scienziati per uniformità e stabilità molecolare. Per essere in grado di agire come lubrificante, liquido refrigerante e olio idraulico, liquido di trasmissione automatica deve possedere una grande varietà di proprietà chimiche. Necessari proprietà del fluido idraulico includono bassa comprimibilità, la volatilità, e le tendenze spumeggianti mentre le proprietà lubrificanti includono un elevato indice di viscosità, stabilità termica, e le capacità di controllo della corrosione, tra gli altri. Queste proprietà sono essenziali per sostenere i livelli di prestazione in più nuovi, complessi cambi automatici in produzione oggi. Perché sono prodotti in un ambiente di laboratorio, piuttosto che raffinati dal petrolio greggio, liquidi di trasmissione automatica sintetici possono essere più specificatamente prodotte con queste molte dimensioni in mente. Questo si traduce in migliori prestazioni di trasmissione automatica e longevity.Another fluido cambio automatico sintetico ragione assicura migliori prestazioni e la longevità è legata semplicemente alla sua capacità di resistere a sollecitazioni interne dei componenti migliori di fluidi convenzionali. Durano più a lungo sotto le sollecitazioni di metallo su metallo attriti e sono meno soggette a guasti termico tra gli intervalli di cambio. Essi offrono una migliore protezione contro l'ossidazione e l'usura prematura acido, pure. Questi fluidi sintetici contengono anche additivi modificatori di attrito e detergenti che aiutano a livelli inferiori di detriti metallici e permettono di scorrere meglio al filtro, rispettivamente. Queste proprietà consentono di proteggere le parti metalliche interne dall'usura nel tempo. Amsoil, uno dei produttori leader di prodotti di sintesi, offre un fluido universale, cambio automatico, che ha testato il più alto tra gli altri fluidi sintetici in una serie di prove di confronto tra i livelli di ossidazione, la viscosità e il controllo acido. Esso può essere utilizzato in un'ampia varietà di applicazioni del veicolo, proteggendo ognuno di loro molto meglio di tradizionali, petrolio oils.With attuali cambi automatici basati essendo ingegnerizzate più compatto e complesso, il fluido necessario per proteggere le loro parti interne e fornire prestazioni ottimali ha diventare estremamente importante. Fluido di trasmissione automatica sintetico è più in grado di fornire adeguata assistenza in esso è molte, doveri essenziali rispetto ai tradizionali oli a base di petrolio, più comunemente utilizzati in passato
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