In passato, Jaguar, vetture di alta classe dall'Inghilterra avevano caratteristiche di piccole dimensioni e attive e prestazioni elevate sono state favorevoli. Il loro aspetto sembrava berlina e adatta ai passeggeri che hanno amato per arrivare ovunque in un gruppo. Hanno pensato che ci sono stati molti milionari playboy, e se dovessero produrre un modello sport-car, avrebbero potuto commercializzato abbastanza bene. Almeno, Jaguar aveva costruito la sua buona reputazione dalle auto da corsa per un tempo molto lungo, soprattutto Le Mans 24 hours.â sacco di gente ha detto che la serie sportiva di Jaguar che ha cominciato ad essere conosciuto bene ed erano accessibili potrebbe essere serie XK. XK 120 nel 1948, seguita da XK 140 nel 1955, e divenne XK 150 del 1957. Hanno usato i motori molto moderni che la loro concorrenza non aveva conosciuto. Modernizzazione, snellire che ha fatto un grande impatto positivo sui driver sportive, porte curve, e roadster erano il vero stile dello sport cars.Jaguar ha fatto la sua reputazione nel corso di Le Mans con una vettura che era stato mostrato nel 1954, D-TYPE , che era 3.4liters, 245 cavalli di potenza. La produzione iniziale era considerato estremamente veloce. Inoltre, è stato conferito il potere, rendendo 270 cavalli per le corse, e che lo ha reso campione di tre anni-in-a-row in 1955-1957. Non ci sarebbe nessuno che non vorrebbe la dignità di campionato auto sportive Le Mans ', che in seguito è stato esteso a 3.8liters, 306 cavalli di potenza. E gareggiato in Stati Uniti e ha fatto così grande impatto sul sportive guru che ha fatto un modello più recente di guidare in un produttore di street.The deciso di farli serie sportiva, e non coinvolto con auto normali, tranne i motori e sistemi utilizzati insieme per ridurre i costi di produzione. Pertanto, E-TYPE Jaguar è stato influenzato dalla serie XK e D-TYPE. Esso ha debuttato ufficialmente nel 1961, prendendo il posto XK 150, e il completamento del nuovo stile sportivo completo, che è stato il fronte lungo e di breve termine secondo il classico stile sportivo aspetto cars.The della E-Type è brillante come le auto sportive italiane. All'inizio, era stato deciso di nominare come XK-E, ma alla fine è stato di E-TYPE, che sembrava più giusto e più recente rispetto a vecchie serie XK che era stato usato per molti modelli. Era stato deciso di essere 3.8liters, Twin Cam, poi in seguito estesa a essere 4.2liters al fine di rendere più giusto per le dimensioni delle vetture. I 3.8 litri uno era stato finalmente fermato, fino al 1971 è stato dato un nuovo 5.3liters, motore V12 in modo da essere una scelta alternativa per i clienti che erano interessati a abbastanza grande blocco. Il 4.2liters propria produzione è stata interrotta nel 1974.If si vorrebbe avere questo modello, potrebbe essere necessario prendere in considerazione se sei un milionario o non a causa di questo tipo di auto d'epoca non può essere trovato in qualsiasi concessionari auto. Se si vuole veramente, si dovrebbe check it out da un catalogo di società all'asta auto. Potrebbe essere che la fortuna che qualcuno avrebbe venduto
By: Varon Sanornoi -
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