Una delle auto più conosciute di lusso del mondo, la Jaguar ha avuto i suoi inizi in modo infausto. La società stessa era in realtà iniziato come azienda sidecar moto. E 'stata fondata il 4 settembre 1922 a Blackpool, in Inghilterra come il Side casa automobilistica Rondine da due appassionati di moto, William Lyons e William Walmsley.The Rondine Sidecar società ha cambiato nome al Sidecar Rondine e Carrozzeria Company nel 1926. Lo stesso anno ha prodotto la sua prima vettura denominata Austin Seven. Un design piuttosto spartano, la macchina era un discreto successo e ha permesso all'azienda di passare a una più grande impianto di produzione. La prossima grande avventura per la società è stata la produzione della SS1, che ha avuto un standard motore a sei cilindri e un modificato standard chassis.The SS1 avuto una lunga bassa look con un breve abitacolo, ruote a raggi e un vano bagagli con una di ricambio pneumatico sul retro. La SS1 aveva un aspetto costoso, ma è stato abbastanza a prezzi ragionevoli, e la società ha venduto abbastanza well.The divenne SS Cars Ltd nel 1933 e William Lyons, uno dei fondatori originali diventato l'amministratore delegato, l'acquisto di fuori il suo compagno, William Walmsley, in 1936.The nome Jaguar non è stato effettivamente utilizzato fino al 1935 e le prime produzioni per l'azienda incluso limousine, cabriolet e auto sportive. Il più veloce di guerra pre Jaguar era la SS100, che ha guadagnato una velocità di 100 mph. La Jaguar SS100 veramente ha cominciato a fare un nome per se stesso, vincendo le gare così come il Marne Gran Pix di Reims, il Rally delle Alpi, il Rally RAC e la Villa Reale internazionale. L'evento più famoso, quello che davvero mettere Jaguar sulla mappa però è stato quando ha preso il Rally di Monte Carlo che la stessa year.During II Guerra Mondiale, come con la maggior parte delle aziende di produzione, l'azienda ha spostato per aiutare lo sforzo bellico. Dopo la seconda guerra mondiale era finita, la società ha cambiato ancora una volta il suo nome e fu per la prima volta, sa come Jaguar Cars Ltd.the prima vera vettura sportiva Jaguar è stato sviluppato nel 1946 da William Lyons in persona. Era stato ispirato alla BMW 328. Questa nuova Jaguar sfoggiava un motore a sei cilindri x2 OHC con 3442cc. Tuttavia, l'introduzione della XK120 spingerebbe Jaguar alla cima della montagna di auto sportive di lusso. La macchina aveva un guscio di corpo che era anche stato ispirato da un veicolo BMW. Tuttavia, Lyons darebbe al nuovo XK120 un albero a camme in testa doppia e un 3,5 litri HEMI testa del motore a sei cilindri. Questo motore era stato progettato da William Heynes, Walter Hassan e Claude Bailey durante le tante notti lunghe durante la seconda guerra mondiale, quando i tre erano stati di guardia fuoco insieme. La XK120 fu così ben accolto dai consumatori che il modello sarebbe rimasto in produzione fino 1954.During anni cinquanta e sessanta, Jaguar guadagnato una reputazione per la produzione di veicoli di lusso e sportivi però, aveva confezionato per sé in un angolo. Il problema affrontato da Jaguar era duplice: il primo di questi era che ha prodotto solo auto di fascia alta in modo che qualsiasi contrazione dell'economia mondiale potrebbe innescare una recessione che aveva il potenziale per devastare Jaguar. Il secondo problema ha comportato il fatto che Jaguar ha venduto pochissime auto a casa. Aveva una base di mercato per lo più internazionale e questa sinistra Jaguar vulnerabile ai capricci di government.Jaguar straniera male necessari per aprire un mercato di casa e con questo in mente ha sviluppato la Jaguar MK1. Il successore di questo ha avuto l'effetto desiderato ed è stato un modello di base di costo inferiore che ha fatto appello a un pubblico più ampio e il mercato domestico amato it.Jaguar avrebbe continuato a godere del successo fino al 1972, quando il suo fondatore, Sir William Lyons in pensione dopo 50 anni al timone . Confusione ne deriverebbe per i prossimi anni e dopo essere stato, venduto in volta avrebbe finalmente trovare un po 'di stabilità come una parte della Chrysler Corporation. Anche se le voci hanno abbondato di recente di Chrysler prevede di vendere Jaguar, al momento è stato trovato nessun acquirente adatto
By:. Ronnie Tanner