Isuzu Motors e Mitsubishi Corporation in precedenza annunciato la costituzione di una joint venture chiamata Isuzu Automotive Europe GmbH (IAE). Secondo le case automobilistiche, il sistema appena fondata ha lo scopo di espandere le vendite in Europa. Ciò potrebbe essere fatto aumentando l'efficienza operativa e il rafforzamento del quadro di vendite nel dato capitalizzazione iniziale territory.IAE s 'è di 2,4 milioni di euro pari circa 370 milioni di yen. Isuzu e Mitsubishi saranno entrambi contribuiscono al 50 per cento dell'importo indicato. Le case automobilistiche hanno implementato congiuntamente distributori in Benelux, Spagna /Portogallo e Germania /Austria a creare canali di vendita. Tuttavia, la gestione delle vendite e del marketing per questi mercati saranno effettuate in maniera indipendente da società diverse Isuzu e rami. Isuzu sarà il fornitore di autocarri leggeri, mentre Isuzu Operations Thailand Co., Ltd. consegnerà pickup trucks.The integrazione dei canali di vendita per autocarri leggeri e pick-up sarà etch un traguardo notevole per le case automobilistiche. In considerazione della joint venture, Isuzu Operations Thailandia e Isuzu inizierà a esternalizzare la gestione IAE distributori, raccolta di informazioni di mercato, e di sviluppo di nuovi mercati. Con la detta impresa esistente, Isuzu e Mitsubishi si aspettano di raddoppiare le vendite di autocarri leggeri e pick-up nel mercato europeo da 16.000 unità a 32.000 unità in un arco di tre years.Isuzu precedentemente negato la voce che si sta chiedendo General Motors per tirare fuori di due joint venture che producono i motori diesel e sostituire la casa automobilistica statunitense con un nuovo partner, Toyota. "Non c'è discussione su questo", ha detto il portavoce Isuzu Kouitsu Mabuchi. Si può anche ricordare che Nihon Keizai Shimbun quotidiano economico riportato in precedenza Isuzu avrebbe chiesto ex top azionista GM di vendere i 60 per cento che detiene partecipazioni in DMAX Ltd. e Isuzu Motors Polska Sp. z oo. in Polonia. Il giornale ha anche riferito il presidente Isuzu Yoshinori Ida avrebbe proposto il piano di GM CEO Rick Wagoner. Alla fine, il partenariato previsto delle case automobilistiche è entrato in realtà e il risultato è stato un potente 6.6 litri motore diesel V8. Quest'ultimo è stato prodotto a DMAX ed è montato sulla Chevrolet Silverado e GMC Sierra pickup full-size. D'altra parte, i motori 1.7 litri in Polonia sono stati usati per alimentare le diverse auto sotto la carta brand.The Opel ha anche aggiunto che Isuzu e Toyota avrebbero continuato a fornire GM. Tuttavia, Toyota sta progettando di utilizzare gli impianti in futuro per servire le richieste di auto europei e americani come il mercato dei veicoli con motore diesel expand.Aside verso joint venture, Isuzu sta anche concentrando sulla produzione di veicoli a state-of-the-art. Si vanta di serie i pickup linea camion che ha fatto il suo debutto al New York International Auto Show del 2005. L'i-Series sostituito Hombre, che è stato fuori produzione dal 2000. i-Series, che condivide la piattaforma con la stessa GM pickup di medie dimensioni, è costruito nello stabilimento di Shreveport in Louisiana. Detto impianto produce Chevrolet Colorado e GMC Canyon.The automobilistica, che è famosa per le sue California parti di carrozzeria Isuzu qualità, viene assorbito a incrementare le sue vendite i-Series. Dalla sua introduzione, fino al febbraio dello scorso anno, Isuzu appena venduto 1.377 unità della i-Series. Questa informazione è stata divulgata da Automotive News. Quest'anno, Isuzu stabilito 2 veicoli aggiuntivi per l'i-Series - l'i-290-2,9 L Atlas LLV I4 e l'i-370-3,7 L Atlas LLR I5. Con le imprese attive della casa automobilistica, si prevede che le vendite di altri veicoli Isuzu i-Series e saranno portati al livello successivo
By:. Correy Putton