Ci avviciniamo a una ripida discesa dove il sentiero sembra proprio di cadere lontano da voi. Dal momento che non abbiamo una buona vista dell'approccio alla discesa, Justin, il Rover istruttore di guida su terreni, suggerisce che facciamo un passo fuori dalla macchina per ottenere un migliore senso di quello che ci aspetta. Saltiamo fuori dei confini della cabina di lusso della Range Rover su una superficie scivolosa di sabbia sciolta e rocce - suggerendo che questo potrebbe avere un po 'difficile. La gamma è parcheggiata poco prima di una brusca virata a sinistra che porta alla discesa, il che significa che dobbiamo girare la macchina e averla punta dritto prima di iniziare voce discesa - tenta di andare lateralmente attraverso una ripida discesa e siete probabile trovare te stesso sul tetto molto rapidamente. Torniamo in macchina per attivare la Range Hill controllo decente Rover (HDC), dopo di che si procede a navigare il nostro modo attraverso gli alberi su entrambi i lati del sentiero - prendendo una vasta linea di modo che si possa raddrizzare la macchina prima di iniziare voce in discesa sul serio. Justin suggerisce ora che ho semplicemente tenere lo sterzo ha subito e tolgo il piede dai pedali. 'Prendete il mio piede dai pedali?' Lo guardo come se fosse un uomo con un desiderio di morte ma annuisce rassicurante. L'auto si lancia in avanti per un istante prima che le gomme a trovare grip e il sistema Hill Descent utilizza il controllo di trazione per gestire la nostra velocità in discesa. Io uso tutta la mia forza di volontà per evitare di seguire i miei istinti naturali di piedi sui freni, che potrebbe causare la macchina per piantare lateralmente e, come spiegato in precedenza, alla fine ci lascia seduto sul nostro tetto. I pneumatici combattono la superficie di aderenza per tutta la strada, ma l'Hill Descent Control utilizza l'angolo di inclinazione per controllare la nostra velocità splendidamente. Noi ti al fondo della collina senza incidenti, e, in retrospettiva, abbastanza facilmente - la tecnologia del Range Rover dimostrando una volta trionfante again.I 'm frequentano la Land Rover Driving School at Quail Lodge a Carmel, California - una delle i pezzi più belli della costa occidentale degli Stati Uniti. Imposta tra alcuni dei migliori campi da golf del mondo, ci sono circa 100 ettari di foresta privata di proprietà di Quail Lodge. Questo è usato da Land Rover per educare chiunque abbia a cuore i punti più fini di guida off-road - in alcuni dei migliori macchinari al mondo adatto al compito. La Land Rover Driving Experience è una scuola di guida off-road, istituito con la società in diverse parti degli Stati Uniti, essenzialmente con l'obiettivo di fornire proprietari o futuri proprietari la possibilità di sperimentare le reali capacità dei loro veicoli in un ambiente sicuro e controllato , e, soprattutto, seduto accanto a istruttori di guida professionisti. La versione DTM della A4 è l'auto che ha fatto una campagna in Deutsche Touren Meisterschaft o tedesco Touring Car Championship. E 'un po' come la corsa di automobile, dove le vetture facenti gareggiato avere l'aspetto generale - salvo poche ali e alette - di una strada normale macchina che va, ma sono completamente diversi sotto la pelle, e minuti luce avanti in termini di tecnologia, rispetto con le vetture sono basati su. Ma prima, diamo un'occhiata a ciò che la macchina di serie è tutto per capire meglio la vettura DTM
By:. Priya Singh