Il paese asiatico della Cina è stato conosciuto per essere un gigante addormentato. Tuttavia, sembra che l'attuale stato del paese è in realtà mostrando i segni del mondo che il gigante addormentato sta già iniziando a mescolare e svegliarsi. Nel processo, che sarebbe presto essere considerato come uno dei più grandi produttori e poteri in tutto il mondo. Il paese è noto non solo per la sua forza lavoro a basso costo, ma anche per i prodotti che in realtà può inviare al mercato mondiale e questo non include i veicoli e parti di autoveicoli. L'intera industria automobilistica è alla ricerca per i concorrenti cinesi perché in realtà non sanno che tipo di prodotti che il paese potrebbe portare. Tuttavia, non sembra che il paese si è già iniziato a mettere un ammortizzatore sulle cose e sarebbe mettere un segno di rallentamento per i produttori di auto cinesi. Anche se sei un fanatico di Mazda e siete alla ricerca di quelle parti di auto Mazda Navajo, non c'è da preoccuparsi per i prodotti Mazda sono basati principalmente in Giappone, e non la Cina. In ogni caso, la presente relazione è stata data da Reuters e la relazione non continuare a dire che un tale ammortizzatore è stato causato perché l'industria automobilistica cinese è abbastanza andato in rapido sviluppo. Se questo continuerà ad accadere, l'industria sopra potrebbe avere problemi di sovrapproduzione nel prossimo futuro. Anche lo sviluppo nazionale del paese e la riforma della Commissione è stato segnalato per aver detto, "Segni di eccesso di capacità sono già apparsi, e potrebbero peggiorare." La NDRC è superiore pianificatore economico della Cina. Allo stato attuale, è stato notato che la Cina è attualmente il secondo più grande al mondo quando si tratta di produzione di automobili e di prodotti auto. Rispetto ad un anno prima, l'anno in corso ha registrato un aumento del venticinque per cento, che equivale a 6,45 milioni di veicoli prodotti e questo non include ancora il mese di dicembre. Una dichiarazione rilasciata dalla NDRC ha detto che sarebbero chiedono le aziende auto in Cina per colpire in realtà un determinato obiettivo, quando si tratta di vendite. Il rovescio della medaglia è che se queste aziende non ha colpito il bersaglio. La Commissione potrebbe effettivamente chiudere le aziende giù
By:. Kimberly Meyer