La prima volta-registrato il nome di Mercedes è stato utilizzato in combinazione con un veicolo è stato nel 1900, quando Wilhelm Maybach ha prodotto un motore di nuova concezione, costruito per le specifiche di Emil Jellinek. Maybach ha consegnato il nuovo motore di Jellinek il 22 dicembre 1900. E 'stato ufficialmente conosciuta come la Daimler-Mercedes. L'automobile sarebbe venuto per essere conosciuta come la Mercedes 35hp.Originally, il nome di Mercedes era solo un marchio di una società conosciuta come Daimler Motoren Gesellschaft (DMG), fondata in parte da Gottlieb Daimler. Gli inizi della uso del nome Mercedes può essere fatta risalire a Emil Jellinek. Jellinek era un appassionato di corse che erano state correndo veicoli DMG. Aveva avuto il nome di sua figlia, Mercedes, dipinta per la buona fortuna per le auto ha corso. Dopo un certo successo nelle corse e nella sua concessionaria di automobili, Jellinek ha stipulato un accordo con DMG per una linea di auto sportive per correre ufficialmente. Parte dei termini dell'accordo tra Jellinek e DMG era che il nome ufficiale dei motori per queste vetture sarà Mercedes. Conseguente successo di Jellinek in queste auto da corsa alla fine lo ha atterrato una posizione nel consiglio di amministrazione di DMG. La voce si sparse in fretta del successo delle vetture sportive che Jellinek aveva progettato e persone, che presto cominciarono a volere uno per se stessi. Questi sono stati i primi Mercedes e la designazione ufficiale sarebbe la Mercedes 35hp. Volendo sfruttare il successo iniziale della prima Mercedes, DMG ha cominciato rapidamente ad applicare il nome Mercedes per altri modelli come la Mercedes 8/11 e la Mercedes 40hp Simplex.When DMG fusa con Benz & Cie, la società è diventata ufficialmente Daimler- Benz AG. Per motivi legali legati alla prime interazioni di DMG con società straniere, non erano in grado di usare il nome del fondatore, in alcuni paesi così andarono con il nome del loro più ricercati veicoli, la Mercedes, quindi la Mercedes-Benz era born.Emil Il coinvolgimento di Jellinek nella progettazione di nuovi modelli è stato accreditato per l'inizio del successo dell'azienda e le sue specifiche impegnative hanno raggiunto anche in futuro a influenzare i concetti di design di Mercedes-Benz, anche today.He è stato citato come dicendo dei nuovi modelli che aveva costruito "Io non voglio una macchina per oggi o domani, sarà l'auto del domani". Questa visione a lungo raggio influenzato i nuovi parametri ha stabilito per i disegni della vettura. Il suo obiettivo era di superare quello che sentiva erano inadeguatezze delle vetture della giornata. La sua opinione era che qualcuno aveva semplicemente messo un motore su un carrello. Egli ha cercato di rinnovare i problemi della "carrozza senza cavalli" e fare nuovi veicoli più adatti per alte velocità e guida in condizioni meno che ideali. Di particolare interesse per lui era l'elevato rischio di ribaltamento a nulla, ma il più basso di velocità. Per porre rimedio a questi difetti di progettazione ha precisato le seguenti modifiche: il passo più lungo e carreggiata allargata per migliorare la stabilità, motore posizionato sul telaio della vettura, un centro di gravità più basso e l'utilizzo del nuovo sistema Bosch per elettronici ignition.The risultati spettacolari di queste modifiche di progettazione ha preso il mondo automobilistico dalla tempesta e DMG ha visto le vendite salire alle stelle. Questi concetti innovativi cambiato il modo in cui il mondo visto e usato automobili. Nel corso degli anni, Mercedes-Benz ha sviluppato una reputazione di lusso, affidabilità e sicurezza che sono stati basati sulle modifiche apportate da Jellinek. Queste qualità hanno persistito nel 21 ° secolo e hanno posto la Mercedes Benz Corporation al top in termini di case automobilistiche, un luogo che non ha intenzione di cedere in qualsiasi momento presto
By:. Ronnie Tanner