Grazie al rapporto del Gruppo Chrysler con Mercedes - entrambe le società sono di proprietà di DaimlerChrysler - mercati la casa automobilistica di un gruppo di successo di full size, vetture a trazione posteriore che alimentano i marchi Chrysler Dodge e. Toccando la tecnologia Mercedes in forma di loro sospensioni, differenziali posteriori, e le trasmissioni automatiche tre veicoli, tra cui la Dodge Magnum, stanno ora giungendo autostrade del Nord America con la loro presenza "non può mancare". La Dodge Magnum carro, come il primo veicolo basato sulla piattaforma LX, ha cancellato con successo concetto di cosa sia un "station wagon" dovrebbe essere la maggior parte della gente. Con la sua minacciosa front-end, le linee del corpo slanciate e abbondante capacità di trasportare il Magnum non è un semplice "mamma mobile", invece, l'auto è una vera sport wagon. Prendendo quel tema alle estreme è la Magnum SRT8, la fusione finale di sport wagon e car.When muscolo si tratta di motori, i proprietari Magnum hanno un sacco di scelte. Dal 2.7L V6 alimentare il SE, per il V6 3.5L trovato sotto il cofano della SXT, per l'intensità esplosiva generata dal 5.7L Hemi V8 che viene fornito con le sportive proprietari Magnum R /T, hanno una varietà di scelte non trovato in molti di veicolo della sua classe. Pensare che alcuni fanatici Dodge vorrebbe anche qualcosa di più potente della R /T, il marchio rilasciato la SRT8 nel 2005 che dispone di un 6.1L Hemi V8 che sbatte fuori uno straordinario 425 cavalli e 420 £-ft di coppia. Aggiungi ai cerchi in alluminio da 20 pollici, rassodare la sospensione, ed equipaggiare il modello con freni più grandi e si dispone di una Magnum indomabile! Anche con la sua lucentezza aggiunto, la Magnum SRT8 non tiene il Dodge devoti provenienti da sfruttamento della prostituzione le loro corse per aiutarli a raggiungere l'aspetto che vogliono. Alcuni popolari, parti aftermarket altamente desiderabili per la Magnum SRT8 comprendono: Sistemi freddi /Cold aspirazione dell'aria - Se si vuole ancora più potenza e maggiore coppia, quindi un sistema di aspirazione dell'aria per il Magnum è in ordine. Airaid e Dub Air sono due marchi che hanno sistemi creati in modo efficace che sono stati specificamente realizzati per il vostro Magnum SRT8. Con la Airaid avete una scelta di due modelli, la versione premium è dotato di una presa d'aria Ram per la bellezza aggiunti. Entrambi i sistemi Airaid lievitare da 14 cavalli di potenza e coppia da 17, mentre l'Air Dub produce miglioramenti nei pressi di pari potenza pure. Godetevi il tono gutturale di un sistema di aspirazione dell'aria con i sistemi di scarico delle prestazioni SRT8 - sistema di scarico di La Magnum SRT8 è adeguata, ma un scarico Magnaflow massimizza le prestazioni con il suo design cat-back e le proprietà di acciaio inox. Si ottiene un suono ricco di scarico, vedere potenza e coppia aumentano del 16 e 19 rispettivamente, e si ottiene una garanzia a vita con il vostro sistema di scarico Magnaflow. Sì, lo stesso acciaio usato da Boeing e Airbus nel loro jet è l'acciaio che viene utilizzato dal corso Magnaflow.Of, molti appassionati stanno installando sia il sistema di aspirazione delle prestazioni e il sistema di scarico per aiutarli a raggiungere la migliore esperienza di guida che una Dodge Magnum SRT8 può eventualmente offrire a them.Yes, non c'è nulla di "stazione" per la Dodge Magnum, una macchina con la possibilità di trasportare efficacemente le persone, roba raggio, e per trasportare
culo By: Matthew C. Keegan