Per coloro che sanno che sono consapevoli che la prima Porsche, la Porsche 1938 64, non lo sport un paio di parti di automobili simili a spec a quelli del Maggiolino Volkswagen, la popolarità e lo stile di successo modelli Porsche è straordinario. La Porsche 64 è stato introdotto vestito con la stessa scatola ingranaggi, alimentato dallo stesso motore, e sostenuto dallo stesso sistema di sospensione, come quella della Volkswagen. Ma, da James Deans 'argento Porsche 550 Spyder di Porsche 356-C Cabriolet di Janis Joplin, Porsche hanno percorso un lungo cammino da essere motivo rip-off.One della casa automobilistica tedesca per la risalita di Porsche per prendere il re della corona collina può essere accreditato alla specializzazione che la casa automobilistica ha abbracciato. Mai nella storia del settore automobilistico ha una casa automobilistica spuntata in quasi 28.000 vittorie nel mondo dei motori. Porsche è stata in grado di realizzare questo. Il suo battesimo del fuoco in auto da corsa viene con l'introduzione della Porsche 550 Spyder. E 'il terzo modello di Porsche a rotolare fuori il suo stabilimento di produzione, ma la prima auto che davvero può essere considerato come veramente Porsche. Il lancio della Porsche Spyder segnato il canto del cigno della Porsche Beetle-powered. Incassare sulla condivisione di tecnologia con la casa automobilistica tedesca Porsche ha spinto la busta di tecnologia auto da corsa dal aggiudicandosi la strada dell'America 500 titolo 1964, considerata un'impresa notevole quindi per una casa automobilistica di start-up. Non molto tempo dopo questo successo, Porsche ha introdotto il raffreddato ad aria, motore posteriore vettura sportiva chiamata la Porsche 911. Mette in mostra il rivoluzionario motore sei cilindri "boxer" che ulteriormente guadagnato fama per la Porsche sia sui campi di gara e, questa volta, in termini di sales.Many osservatori del settore considerano il 911 per essere il modello tendone di Porsche. Come testimonianza della sua popolarità e il potenziale lucrativo, la 911 di quest'anno va in suoi 40 anni di produzione. Salvaguardare il proprio vantaggio competitivo, tuttavia, la versione attuale del 911 è ora commercializzato come la Porsche 912. Ma, sotto l'aspetto moderno della serie 911, si intravede la stessa roba che ha vinto per la Porsche Carrera Panamericana, Targa Florio, Mille Miglia e la 24 Ore di Le Mans.Over degli anni nel tentativo di prendere una possesso della propria leadership in auto da corsa, programma sportivo di Porsche abbraccia una vasta gamma di auto da corsa dedicate. Dal iconico cinque litri Porsche 917 alla 550, 718, RS e modelli RSK, tecnologia Porsche è arrivato. Il successo di Porsche sui campi di gara dà questa giovane azienda il suo precoce identità. Ciò che molti si aspettano da Porsche moderno, come la Cayenne, Boxster e Cayman è la qualità Porsche che l'azienda è conosciuta for.If campagna attuale della società sui campi di gara sarà alcuna indicazione, questo raccolto attuale di Porsche rende giustizia il suo pedigree. Le probabilità sono, i clienti Porsche in possesso di un innovazione di cinque volte sulla leggendaria serie Porsche 911. E 'eccezionale sui binari, decente per le strade, e le sue prestazioni flat-out è rivale da nessuno. L'unica cosa che dovrete preoccupare è la sostituzione per parti Porsche tra i suoi componenti indossabili come i rotori dei freni e le gomme
By:. Bernard Donell