Nel 1938, la casa automobilistica tedesca Volkswagen ha introdotto il mondo per l'auto economia, che in seguito diventerà un'icona nel settore auto. Nel corso degli anni, il Maggiolino, o il bug, è stata accolta calorosamente da acquirenti di auto. Il suo creatore, per aumentare ulteriormente la popolarità del Maggiolino, ha migliorato le sue caratteristiche e il suo look in un paio di piccoli modi. Nel 1998, la Volkswagen ha introdotto il New Beetle, che è il diretto discendente del famoso Maggiolino della vecchia. Per l'anno modello 2007, la casa automobilistica tedesca commercializza la New Beetle come convertibile o di un portellone. Dei due, il corpo di stile open top sembra essere quello attirando maggiore attenzione da curiosi e acquirenti di auto simili. Dal momento che si tratta del classico Maggiolino, la New Beetle, con il suo tetto ricorda da vicino il Maggiolino Volkswagen da decenni passati. Con il tetto riposto, la New Beetle sembra migliore secondo i critici di auto. Il convertibile è visto dalla casa automobilistica tedesca come uno dei loro veicoli che è destinato per contribuire ad aumentare la loro popolarità negli Stati Uniti, così da aumentare le loro vendite. Per quest'anno, la Volkswagen ha annunciato che sono l'obiettivo di vendere almeno 30.000 unità della vettura. La New Beetle è alimentata da un 2.0 litri quattro cilindri in grado di produrre 115 cavalli di potenza, che è sufficiente per guidare questa piccola macchina per le operazioni di guida normali. La potenza del motore viene trasmessa alle ruote motrici attraverso un cambio manuale a cinque velocità che viene fornito con il modello base. Una trasmissione automatica a sei rapporti è offerto anche per l'anno modello 2007. Mentre per alcuni, la potenza erogata dal motore è un po 'corto e così Volkswagen ha annunciato che saranno in arrivo con un nuovo motore turbo per la New Beetle Cabrio, che sarà in grado di fornire fino a 150 cavalli. In termini di maneggevolezza, la Volkswagen ha progettato il New Beetle di essere forte in modo da resistere alla scossa cappa che è comune in cabriolet. I pilastri rinforzati, pavimenti, porte e altri componenti riducono il rischio di rollover. Il rafforzamento di questi componenti è completata dalla impostazione sospensione del veicolo che gli conferisce una buona maneggevolezza e stabilità. Per quanto riguarda l'interno è interessato, il fronte del calibro VW Beetle e cruscotto dà la convertibile un senso di classe. Il tetto può essere abbassata con facilità, grazie ad un sistema elettroidraulico optional. Ruotando una maniglia e spingendo un pulsante, il tetto può essere abbassata. Un avvio in vinile è disponibile con il convertibile - questo è usato per coprire lo stack tetto
By: Anthony Fontanelle
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