Il Gruppo Chrysler, il braccio americano della DaimlerChrysler AG, la forza di volontà versioni ibride della Chrysler Aspen 2008 e la Dodge Durango e SUV con il suo muscoloso motore 5,7 litri Hemi V-8, la casa automobilistica ha detto Monday.The Aspen e la Durango, la prima in assoluto ibridi benzina-elettrici di Chrysler, sono in programma per colpire il mercato nel 2008. Gli ibridi sarà caratterizzato da una tecnologia ibrida bimodale che migliora l'efficienza del carburante sia per la città e in autostrada. Mentre l'Aspen e le SUV Durango presentano i tradizionali motori Hemi, il nuovo motore ibrido Hemi è previsto per sostenere il risparmio di carburante del 25 per cento complessivo, così come circa il 40 per cento in stop-and-go-traffic.This sarà la prima volta che Daimler di divisione americana ha rivelato i piani dettagliati per fondere la tecnologia ibrida con il suo motore Hemi famoso. E i freni EBC non la porterà a una battuta d'arresto. Chrysler sta facendo molto bene attraverso le sue partnership auto giganti come la General Motors e BMW. Le case automobilistiche stanno sviluppando sistemi ibridi a due modalità presso il Centro di Sviluppo Hybrid in Troy. "Sappiamo che i nostri clienti piace molto la Hemi per fornire loro l'utilità e le capacità di cui hanno bisogno nella guida normale," ha detto Andreas Truckenbrodt, il direttore esecutivo del programmi ibridi per DaimlerChrysler. "Ciò significa che se combiniamo (ibrido) con quel motore potremmo davvero offrire risparmio di carburante notevole, ma non forzare i clienti a rinunciare a ciò a cui sono abituati, per quanto le prestazioni." Ha aggiunto: "La tecnologia ibrida si aggiungerà peso ai SUV, ma che non dovrebbe compromettere le prestazioni della Hemi, che ha entusiasmato i consumatori." I due modalità ibrida combina un paio di motori elettrici con un motore a benzina ed una trasmissione ad alta - e le modalità a bassa velocità. Il progetto consentirà l'Aspen ibrida e Durango a correre su potere tutto-elettrico, tutto il potere benzina o una combinazione. Il motore Hemi ibrido, invece, presenterà il sistema multi-spostamento offerti sul motore Hemi benzina che genera 340 cavalli. La funzione di risparmio di carburante chiamato MDS arresta quattro degli otto cilindri del motore in condizioni di guida specifiche che richiedono meno energia ". L'MDS e ibride sono due diverse tecnologie, che non richiedono l'un l'altro ma si completano a vicenda, alla fine del giorno molto bene, "Truckenbrodt said.Jack Nerad, il direttore editoriale esecutivo e analista di mercato presso Kelley Blue Book," La tecnologia ibrida bimodale che equipaggerà la Durango e Aspen è significativamente diverso e più avanzato di sistemi monomodali disponibili . "" E 'davvero tipo di leapfrogs l'attuale tecnologia ibrida là fuori ", ha detto Nerad. "Uno dei vantaggi principali è la corrente di sistemi ibridi offrono di gran lunga la maggior parte dei loro benefici nella guida in città e in realtà non fanno molto per voi a tutti quando si guida in autostrada. Questo è un sistema molto più sofisticato che permette una migliore economia di carburante sia in città e in autostrada. "Tra gli ibridi di vendita caldo sul mercato in questi giorni tra cui la Toyota Highlander SUV, Toyota Prius, e la piccola Ford Hybrid SUV Escape. I veicoli ibridi sport utility potrebbero riverberare con gli appassionati che sono alla ricerca di automobili a basso consumo con più spazio per offrire una buona capacità di alaggio e di rimorchio. "Non so se si può necessariamente classe di queste persone, come gli ambientalisti," ha detto Nerad, "ma di certo io pensano che vorrebbero aiutare l'ambiente tanto quanto chiunque altro e allo stesso tempo risparmiare qualche soldo. "Dal punto di vista del volume, il segmento ibrido è in crescita" piuttosto sostanziale ", ha detto Jeff Schuster, il direttore esecutivo di previsione globale al JD Power and Associates. L'anno scorso, circa 250.000 ibridi sono stati venduti negli Stati Uniti. Per il 2007, le vendite ibride sono stimati a saltare a circa 350.000 e circa 2013 dovrebbe rappresentare il 5 per cento delle vendite di auto degli Stati Uniti, o più di 1 milione di veicoli, Schuster ha osservato
By:. Jenny McLane