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Honda si intrufola At The Grand Champ italiano al Mugello

Honda è ormai molto sotto pressione per le quattro gare che entreranno in cinque settimane da oggi. Nel comunicato stampa, il team ha detto che se non era difficile prima, ora lo è. Considerano le gare come il loro livello massimo intenso che non hanno tempo per essere felice-and-fortunato dal momento che comincerà all'inizio di luglio con una sola settimana di riposo tra gli eventi nei Paesi Bassi e in Germania.Questo rende la situazione difficile per entrambi piloti e team. Gara di idoneità dei piloti sta diventando un grosso problema, proprio come lo sviluppo della macchina. I prossimi eventi in danno team Honda non molto tempo per fini moto sintonia tra le razze per le esigenze specifiche di ogni grande evento. Il team considera Mugello come una pista impegnativa come tutte le altre. Una giostra ad alta velocità di una traccia si trova a soli 30 km a nord est di Firenze Mugello. Si è a rotazione, giri davvero snodati e un 1141m 215 mph rettilineo principale. Esso misura 5,245 km classificandolo con le piste più lunghe. Sostenendo qui ha la possibilità elevata di nervo distruggendo azioni con nove a destra e sei curve a sinistra. Team Honda ha detto che la chiave per un giro veloce in questa gara è ritmo. Ritmo di gara sopra i 23 giri della gara della MotoGP sarà fondamentale. I 800cc biciclette con il miglior disco in uscita di curva e le più alte velocità di punta verrà eseguito bene qui. Per il 2007, la pista è stata modificata. Essa ha aggiunto 20.000 capacità con nuove tribune agognato naturalmente ai giri a Scarperia e Correntado. Viene inoltre aggiunto un 280m di run-off in Arrabbiata Uno e Due. Nicky Hayden, l'anno scorso, al terzo posto dopo il vincitore Valentino Rossi (Yamaha) e di secondo placer Loris Capirossi (Ducati). E quest'anno, Casey Stoner (Ducati) è leader del Campionato del Mondo MotoGP con 102 punti, mentre Rossi ha attualmente 81. Così i fan sarà sicuramente allietare il più forte che potevano. Ciò nonostante, la Honda è ottimista sul fatto che il suo italiano Marco Melandri (Gresini HondaRC212V) troverà modulo a sua 800cc. Attualmente, Melandri è quarto complessivo e un solo punto dal terzo placer Dani Pedrosa (Repsol Honda RC212V). Melandri ha detto che è bello essere voce per la sua gara di casa. Secondo lui questo è stato il risultato di un duro lavoro di tutta la loro squadra. Egli ha aggiunto che la propria grande campionato di casa è sempre eccitante e impegnativa. Egli ammette che il Mugello è uno dei circuiti più tecnici sulla serie di eventi. Ma il solo fatto che egli correrà davanti al suo prossimo lo rende orgoglioso. Pedrosa, un secondo timer nella MotoGP, ha commentato che il Mugello è sempre stata una pista difficile e sarà interessante scoprire come il circuito tecnico si sente sul nuovo 800s. Ha aggiunto che la velocità massima sarà di nuovo un fattore chiave. Sulla base delle prove delle altre squadre, corridori su strada dritta qui devono essere fast.Teammate Hayden ha detto che non si può davvero immaginare l'intensità del Mugello fino a quando non lo sperimenta e spera di tornare. Una caratteristica interessante della pista ha sottolineato sia i molti cambi di direzione, che sono fondamentali per un buon giro. Ha aggiunto che il terreno sta cominciando a diventare un po 'usurata e losca così avrebbero le loro moto impostati. Shinya Nakano (Konica Minolta Honda RC212V) ha ricordato l'incidente del 2004 nel Mugello. Secondo lui, è successo giù la partenza molto veloce e rettilineo. Si sentiva spaventata sopra ricordato, ma ha aggiunto che la teme svanisce mentre torna in pista con ogni cosa nuova - team, moto e pneumatici. La loro squadra conosce il loro difetto di quest'anno. Non riesce a portare la sua velocità in curva desiderata ma Nakano crede di poter fare meglio questa volta. Carlos Checa (LCR Honda RC212V) è anche fiducioso su questa gara. Egli ritiene che la loro squadra è ormai molto competitivo ma non ha ancora abbastanza potere. Ma ha aggiunto che la Michelin sta dando loro un supporto molto buono e hanno testato diversi pneumatici posteriori in Francia. Dopo questa gara arriva un altro in Catalunya e lui è entusiasta per quanto riguarda tale questione sul suo race.Meanwhile casa, Andrea Dovizioso (Scot Honda RS250RW) nella 250cc spera che il sostegno del suo pubblico di casa può influenzare la sua caccia Jorge Lorenzo (Aprilia) , il leader point serie. Divizioso è attualmente al 88 mentre Lorenzo ha 120 punti. Divizioso detto che gli piace Mugello perché l'incredibile gara qui è così veloce. Anche se non ha ancora vinto qui, si spera di vincere questa volta. Ha detto che combatterà al più alto livello possibile. Ferito Yuki Takahashi (Scot Honda RS250RW) è attualmente rammendo e ha detto che ha iniziato subito la riabilitazione. Il suo polso fa ancora male, ma l'operazione è riuscita. Il team deciderà se lui sarà in race.Lukas Pesek (Derbi) e Gabor Talmacsi (Aprilia), attualmente conserva i loro posti nella 125cc. Questi corridori esperti dovrebbero essere sconfitto da Honda giovane Bradley Smith (Repsol Honda RS125R) dopo un terzo posto in Francia. Chi HondaAside dall'essere una squadra corse, la Honda è anche un costruttore di motori giapponesi e società di ingegneria. Creatore di qualità compressore AC Honda, Honda è anche un produttore di altri prodotti come i camion, scooter, robot, getti e motori a reazione, ATV, moto d'acqua, generatori elettrici, motori marini, prato e attrezzature da giardino, e le tecnologie mobili aeronautici e altri.
By: Ally Wahlberg
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