Parlare di vendita di Chrysler riscalda. Solo dopo diversi giorni dalla rivelazione di DaimlerChrysler AG del piano di ristrutturazione Project X e l'annuncio che sta valutando tutte le opzioni per la divisione del gruppo Chrysler, ha invitato un certo numero di investitori disposti ad acquistare la casa automobilistica americana in difficoltà. Alcuni rapporti sono che punta a General Motors Corp come una potenziale possibilità purchaser.The di una vendita ha affascinato diversi mercati dopo l'annuncio Mercoledì, che ha infine posto l'automobilistica di Auburn Hills sul blocchetto di asta. Daimler è segnalato per essere avere colloqui con GM su una possibile vendita di Chrysler. Inoltre, le segrete fondi di private equity hanno anche espresso il loro desiderio di acquisire la società. Sia Daimler e GM hanno rifiutato di dare un commento sulle relazioni. Tuttavia, i critici del settore stanno dicendo che una vendita di Chrysler a GM non è uno scenario probabile. Ma nessuno poteva negare il fatto che il potenziale di vendita di Chrysler sta riscaldando rapidamente che anche la presa d'aria fredda Volant non riuscì a trattenere una tale altezza in temperature.JP Morgan Chase & Co., investment banker di DaimlerChrysler, è stato segnalato per essere toccando il suo con sede a Londra fusioni-e-acquisizioni specialista Lawrence Slaughter per guidare gli sforzi per vendere Chrysler. JP Morgan funzionari sono stati avvistati nella sede Auburn Hills della Chrysler scorsa settimana. La suddetta società è previsto il rilascio di un prospetto informativo ai potenziali acquirenti abbastanza azioni soon.DaimlerChrysler aumentate alcune 4,4 per cento a 73,33 dollari in pesante negoziazione sul New York Stock Exchange il Venerdì. Dette azioni ha accumulato 13,8 per cento di aumento nel giro di tre giorni e ad un alto sette anni. Tuttavia, il potenziale accordo con GM era meno ardente. Azioni GM sono diminuiti di 10 centesimi per chiudere a 36,34 dollari Venerdì. Secondo i critici, per GM per l'acquisto di Chrysler sarebbe solo significare un recupero più lento. Anche se ci sono rapporti che legano i due colossi automobilistici, i dettagli sono limitati. Automotive News ha riferito Venerdì che DaimlerChrysler e GM sono stati impegnati in colloqui "di alto livello". Dow Jones Newswires, d'altra parte, ha riferito che le aziende hanno "almeno discusso la possibilità di GM acquisto di Chrysler.", La rivista tedesca Manager non è stato il primo a riferire che il presidente di GM Rick Wagoner e CEO di DaimlerChrysler Dieter Zetsche avevano discusso un accordo Chrysler. La rivista ha detto enormi sanitaria passività di Chrysler erano una questione chiave che dovrebbe essere risolto. Quando viene chiesto di commentare le notizie, un portavoce della DaimlerChrysler ha rifiutato. Ma Lutz ha commentato via email. "Non ci sarà nemmeno confermare o smentire le voci," Lutz said.Chrysler e GM sono in trattative per produrre grandi SUV insieme. Ma secondo gli analisti, di creare un sindacato pieno titolo delle società verrebbe gravata da carichi di sfide. "E 'un'idea che viene da fuori di punto in bianco, ma non è impossibile," ha detto David Cole, direttore del Center for Automotive Research di Ann Arbor. "Il problema più grande è la passività pensionistici e di assistenza sanitaria." Sia GM e Chrysler stanno lottando per far fronte a un calo della quota di mercato, elevati costi di produzione e la sovraccapacità. Come tale, per unirle potrebbe creare problemi di antitrust federali. "I licenziamenti dei prodotti sono enormi", ha detto George Magliano della società di ricerche di Global Insight. "Hanno molto pesante dipendenza da grandi camion Hanno carenze simili nella fila di macchina.». Craig Huston, analista di Credit Gimmer società di ricerca obbligazionario ha detto: "Per GM - che non ha esattamente dimostrato grande abilità nel gestire la sua propria attività - di uscire e comprare una casa automobilistica che lotta non ottiene me tutto caldo e al sicuro ". La tanto attesa inversione di tendenza GM sta ora guadagnando accelerazione ma decisioni affrettate potrebbe ridurre il suo flusso. Analisti aggiunto che l'acquisto di un rivale crolli poteva rischiare di GM recupero. "Queste sono voci e spero, per Dio, GM non avrebbe fatto nulla di simile", ha detto Klaus Franz, un vice-presidente del consiglio di sorveglianza di Opel. "Siamo sulla strada giusta per tornare in pista con i prodotti giusti."
By: Lauren Woods