Creatore di GMC kit moquette, General Motors ha costruito la nuova gamma Saab 9-3, proprio come tutti gli altri prodotti di punta della società. La nuova gamma Saab 9-3 è fisicamente identificato con il suo nuovissimo carrozzeria in avanti del montante A, con nuove modanature paraurti e gruppi ottici nella parte anteriore e posteriore. Le sue nuove porte e maniglie per la Sport Sedan e SportHatch sono anche particolarmente distintivo. Su tutta la gamma, le estensioni svasate sottoporta laterali sono ora di serie. Tutti questi dettagli si fondono per dare alla vettura un'identità definita e un aspetto più sorprendente. Per la Sport Sedan, il 70 per cento dei pannelli di carrozzeria esterni e le parti sono completamente nuovo. In un certo senso liberale e moderno di esprimere il carattere distintivo del marchio, lo stile si fonde temi di design Saab contemporaneo e classico. Quasi l'intero esterno della nuova Saab è simile al prototipo Aero X. La nuova calandra Saab è abbinato con tutti i nuovi vetri dei fari e gruppi ottici che ora hanno una zona di illuminazione sottile 'sopracciglio'. In un bordo posteriore upswept, le unità avvolgenti top off. Un motivo ala centrale è vividamente visto nella sua griglia. Questa vettura ha un cappuccio 'a conchiglia' che chiude tutta la parte superiore delle ali anteriori. La cappa pressatura ha una travolgente, linea di styling a forma di U, come la prima volta sulla Aero X. Gli altri temi simili Aero X sono le linee frontali spazzato-back con paraurti anteriore e assemblaggio splitter con una presa d'aria trapezoidale. La parte posteriore della Sport Sedan e Cabrio ormai caratteristica fumata gruppi ottici bianchi. La Saab ha nuove modanature paraurti che sono molto più in profondità, con superfici piane curve. Per accogliere una nuova vita opaco Chrome maniglia finitura con un distintivo integrato, i coperchi tronco della Sport Sedan e Cabrio sono anche sostituiti con quello simile con la SportHatch. Tutte le fasce paracolpi esterni da paraurti e porte (in tinta con la Cabrio) vengono rimossi e nuovi pannelli porta ora ha una forma semplice con maniglie ridisegnate e tinta con la carrozzeria. La parte anteriore e posteriore, con gli angoli smerlato delle nuove modanature paraurti integrato visivamente sono estensioni sottoporta. Altri filtri esterni comprendono le nuove spazzole piatte per ridurre il rumore del vento, e nuovi cerchi in lega, con un design da 18 pollici ora offerto come optional su tutte le varianti a parte i modelli 1.8i. Due nuovi colori vengono aggiunti alla gamma. Questo include un Neve Argento metallizzato vernice che assomiglia a quella della Aero X. Per un focus guidatore sportivo, la trazione integrale Saab XWD offre maggiore coinvolgimento del guidatore. La nuova gamma Saab 9-3 è costituito da un sistema attivo per le prestazioni ai vertici della categoria di fino al 100 per cento di trasferimento posteriore della coppia, la tecnologia di fascia alta che comprende l'impegno pre-emptive e LSD posteriore attivo, e il nuovo telaietto posteriore e la geometria delle sospensioni . Altri reinvenzioni per la guida includono standard di modalità Sport per trasmissioni automatiche e facoltative in curva fari bi-xeno. Il leader nella categoria a due fasi del motore turbo diesel più l'estensione della Saab BioPower sono il responsabile per le prestazioni della vettura. Si è ulteriormente potenziato dalla maggiore potenza per 2.8V6 turbo in combinazione con la trazione integrale Saab XWD. Per quanto riguarda il treno di potenza, la gamma 9-3 è dotato di un nuovo motore TTiD 1.9. La gamma 9-3 dotato di un nuovo e potente motore diesel a quattro cilindri con un one-of-a-kind sistema a due stadi turbo di ricarica, un primo al mondo nel segmento delle vetture premium, offrendo eccezionali livelli di efficienza. Che non finisce i miglioramenti e ha aggiunto cose alla nuova Saab. Un'altra novità sono le BioPower 2.0t ed il miglioramento 2.8V6 Turbo. Il monitoraggio della pressione pneumatici (TPM) e il Centerpoint audio surround Bose sono tra gli altri miglioramenti per l'auto. Disegni interni e caratteristiche includono la sensazione pozzetto e tematiche focalizzate sul guidatore della Sport Sedan e SportHatch. La zona passeggeri posteriore incorpora ambiente interno un 'f'ixed-testa'. E 'la prima cabriolet a offrire soft-top con luce colorata headliner. Una caratteristica unica è la 'Hydroblox' acqua tessile repellente per sedile caratteristiche interne upholstery.Other includono personalizzazione 'Profiler', funzionalità ComSense attraverso 'la gestione del carico di lavoro dinamico', 'stanza luce' o 'camera oscura' temi interni, doppia aria condizionata zona, sistemi di infotainment che comprendono la navigazione satellitare DVD /GPS con grande monitor a colori da 6,5 pollici, Bluetooth ™ sistema di integrazione telefono (BPIS), e guadabile frangivento. Sul telaio, la 9-3 Cabriolet possiede ruota posteriore passivo un "ReAxs" steer caratteristica, sospensione posteriore a quattro bracci indipendenti, sospensioni anteriori con montanti MacPherson con bracci inferiori a montati su un idroformato (cavo), sub-frame, basso montato sterzo, Assist Mechanical Brake (MBA), sistemi elettronici avanzati telaio, e un peso ridotto al minimo le masse non sospese. Per quanto riguarda la sicurezza, la vettura ha subito crash test basato sulla ricerca 'vita reale', così come una vasta gamma di configurazioni di prova di incidente. Le sue caratteristiche di sicurezza includono protezione antiribaltamento 'DynaCage', cinture di sicurezza anteriori, che sono pienamente integrati montati interamente al telaio di seduta, Saab poggiatesta attivi (SAHR), e gli airbag anteriori adottive, nonché a due stadi airbag laterali. Tutto queste cose e più le intere parti della nuova Saab dimostra il marchio più forte e più attraente identità che renderebbe più frequentato dal pubblico
By:. Iver Penn