General Motors, produttore e distributore di componenti di qualità Pontiac ha già annunciato il loro piano di Commodores esportazione e la loro vendita negli Stati Uniti in veste di Pontiac. Ora che il piano è finalmente sta per essere realizzato dalla scorsa settimana General Motors ha confermato un accordo di esportazione di vendere fino a 50.000 Commodores negli USA targate come la Pontiac G8.Holden Commodores è diventato auto più venduta in Australia dato che è entrata nel mercato nel 1978 . Il Commodore è lungo 5 metri e largo 1,9 metri e offre un ampio spazio a sedere per cinque. E 'anche uno dei più grandi berline volumi venduti nel world.Holden Presidente e Amministratore Delegato Denny Mooney dice che dopo l'espansione del Commodoro è già abbastanza grande e sicuramente non sta per diventare ancor più grande dal momento che non ha bisogno di. Invece il Commodore è impostato per perdere peso dopo il suo ultimo modello VE è stato criticato. Va notato che la Commodore sta guadagnando 100 kg in una generazione. Sono passati tre decenni e la Commodore è cresciuto 19 centimetri di lunghezza, 18cm di larghezza e 10cm di altezza. Secondo Mr. Mooney, "Il Commodoro può ottenere più leggero", dal momento che egli è consapevole del 10,9 L/100 km ufficiale di economia di combustibile per il V6 da 3,6 litri., Ma figure reali registrate da Drive messo le figure a metà 11 L/100 km mark.Reducing peso del Commodore è un esercizio costoso, ma può migliorare il consumo di carburante e le prestazioni. L'attuale VE Commodore pesa 1,7 tonnellate e quasi mezza tonnellata in più rispetto all'originale VB Commodore del 1978. Dispone di un motore di 3,6 litro che è più efficiente che mai. E 'anche molto più grande rispetto alla entry-level VB Commodore con il 2,8 litri a sei cilindri e giri 181% in più di potenza. Mr. Mooney ha anche riconosciuto il fatto che i prezzi del carburante instabili hanno influenzato le vendite del VE Commodore che è stato reso disponibile lo scorso agosto. Anche se la Commodore è rimasto auto più venduta in Australia, le sue vendite hanno sofferto e ora si trova a un 16-anno low.Mr. Mooney ha anche sottolineato che l'attuale Commodore non aveva bisogno di essere grande come è. Secondo lui, "Se tu avessi preso la vecchia impronta (VZ Commodore) che probabilmente era abbastanza grande." Tuttavia la Holden dirigente americano non vuole fare il Commodore ogni più piccolo con le generazioni future che punta al il fatto che la dimensione attuale auto sono appena a destra per entrambi australiani e il resto del mondo. Commodore compete nel segmento delle grandi auto che sta vivendo le vendite declinanti come maggior parte degli acquirenti si stanno spostando per auto più piccole e più alti prezzi del carburante, maggiore concorrenza e le tariffe all'importazione ridotti. Ma il signor Mooney crede ancora che ci sia ancora un forte mercato per i grandi automobili sottolineando il fatto che la Commodore è ancora auto più venduta in Australia. "Ci sono ancora un sacco di persone che vogliono acquistare auto di grandi dimensioni," dice. "E 'ancora l'unico vantaggio che (Australia) abbiamo Possiamo esportare questi.».
By: Correy Putton