La General Motors Corp. e Delphi Corp. stanno avvicinando un patto con la United Auto Workers (UAW). Il patto è previsto per disinnescare una minaccia sciopero presso l'ex GM unità auto-parts. Questa informazione è stata divulgata da quattro persone con conoscenza diretta del negotiations.GM, Delphi e investitori guidato dal Appaloosa Management LP si sono avvicinati ad un accordo dopo l'UAW ha detto che cosa pagare e beneficiare tagli che avrebbe accettato, ha detto che le fonti che hanno fornito le informazioni, quali informazioni sulla condizione di anonimato. La casa automobilistica di Detroit ha anche detto che si aspetta di spendere di più per uno sciopero settlement.A Delphi avrebbero produzione storpio a GM, che acquista più parti dalla sua precedente unità rispetto a qualsiasi altro fornitore. Dal momento che Delphi ha presentato istanza di fallimento nel mese di ottobre del 2005, presidente esecutivo Steve Miller ha spinto il sindacato per i tagli salariali, dicendo che la società non può sopravvivere senza tassi di lavoro competitivi. "GM e Delphi sono fortemente motivati a risolvere il più presto possibile, perché sono la due parti che portano il costo di questa situazione del lavoro non competitiva ", ha detto Kirk Ludtke, analista di CRT Capital Management LLC a Stamford, Connecticut. Ha aggiunto la casa automobilistica "sta andando ad avere per ottenere un accordo qui, e che sta per essere costoso." Delphi aveva inizialmente chiesto lavoratori Delphi sindacato ad accettare una retribuzione oraria a partire da $ 12,50. I lavoratori sono pagati circa 27 dollari l'ora con l'attuale contratto UAW. Secondo un rapporto del febbraio di Sean McAlinden dal Center for Automotive Research di Ann Arbor, Michigan, la media nazionale per un lavoratore produttivo è di circa 16,51 dollari un'ora e parti non sindacali dei lavoratori privi di benefici pensionato guadagnano più vicino a $ 11 un l'hour.An accordo dovrebbe spianare la strada per Delfi di uscire dalla bancarotta, già in ritardo una volta quest'anno dopo che il potenziale investitore Cerberus Capital Management LP esitato davanti unione opposizione a pagare i tagli. Un patto può anche permettere la casa automobilistica di Detroit a raggiungere l'obiettivo di risolvere la situazione Delphi prima dell'inizio dei negoziati con l'Unione nel mese di luglio su un nuovo quadriennale contract.GM, il più grande fabbricante automobilistico americano, ha riferito i progressi nella situazione di stallo Delphi quando ha detto Giovedi scorso che aveva aumentato la sua stima per quello che un accordo costerà. "General Motors ha ricevuto proposte da Delphi e dalla Auto Workers Union Unite per quanto riguarda il sostegno da fornire da GM come parte della ristrutturazione di Delphi, e ritiene che le proposte prevedono una base per il proseguimento dei negoziati produttivi", la casa automobilistica di Detroit ha detto in un deposito di regolamentazione . Le fonti hanno detto che un accordo finale possa essere diverse settimane o più via come restano altre questioni. Portavoce Delphi Claudia Piccinin, portavoce di GM Melisa Tezanos e Presidente Appaloosa David Tepper rifiutato di commentare le prospettive di un accordo. Mentre si lavora sulla transazione fiorente, la casa automobilistica di Detroit è anche assorbito per alleviare le sue linee di prodotto. Ricambi auto e accessori come il tappo di pick-up GMC & kit rotore sono posti sotto stretto controllo per competere con i suoi rivali in particolare la Toyota Motor Corp, che potrebbe strappare la corona di GM quest'anno
By:. Anthony Fontanelle