Come vi sentireste se si dispone di Alan Mulally, CEO di Ford Motor Co. 's, prendersi cura del tuo acquisto auto? Per Danny Herrington, un F-350 Super Duty pickup truck acquirente a Galpin Ford a Los Angeles, l'esperienza non è stata una sorpresa totale. Si prevede che l'amministratore delegato di Ford sarebbe in attesa su di lui questa mattina quando è andato a comprare un nuovo pick-up. Ma lui ha detto che era comunque lusinghiero. "Mi sento davvero speciale questo momento", Herrington ha detto dopo l'acquisto del F-350 Super Duty dal CEO di Ford e di lunga data vendita, direttore generale Terry Miller. Herrington, della periferia di Lancaster, in California, che ha comprato 15 o giù di veicoli da Galpin nel corso degli anni, ha detto che è stato avvertito in anticipo che il CEO di Ford potrebbe essere lì per consegnare a una promessa fatta a un convegno rivenditore per trascorrere una giornata in le vendite floor.Mulally, vestito in giacca e cravatta, ha chiesto alcune domande come Herrington mercanteggiato sui numeri finali con il direttore commerciale generale di Galpin, più venduto concessionaria Ford del mondo. Herrington ha detto: "Gran parte della vendita era già stato elaborato, ma un paio di piccoli oggetti se ne andò a causa di Mulally." Mulally, un ingegnere americano e uomo d'affari, è stato in precedenza il vice presidente esecutivo della Boeing e l'amministratore delegato di Boeing Commercial Airplanes (BCA). Ha iniziato la sua carriera alla Boeing nel 1969. A metà degli anni 2000, è stato elogiato con recrudescenza del BCA contro Airbus. Nel 2006, la sua performance a Boeing, Aviation Week & Space Technology lo ha nominato come il loro personaggio dell'anno. Divenne Presidente e CEO di Ford il 5 settembre 2006. Prestazioni di Mulally può essere paragonato ad una presa di aria fredda Airaid, che è noto per aumentare significativamente il flusso d'aria del veicolo. A proposito Mulally, si dice di essere crescente ricchezza della società flow.According di Herrington, "Il CEO e Miller hanno non gli danno abbastanza soldi per il commercio nel suo 2000 F-250." Ancora Herrington, un contraente generale, era in grado di ottenere il pagamento per il suo obiettivo di $ 600 al mese per sei anni. "Ci sono stati un paio di cose che erano in discussione da essere parte del gioco", ha detto Herrington, 46. "Penso che grazie a lui è andato il mio modo". Alla Nazionale Rivenditori Automobile Association convention annuale a Las Vegas il mese scorso, un commerciante ha chiesto Mulally per trascorrere una giornata vendere auto su un pavimento showroom. Mulally ha accettato la sfida, e ha fatto la sua promessa a Galpin. Mulally non ha permesso ai giornalisti in concessionaria Ford, ma ha accettato di rendere i clienti a disposizione per le interviste dopo il CEO Ford unì in attesa them.Herrington ha detto che avrebbe comprato il camion Venerdì senza la presenza di Mulally, ma avere il CEO servirlo fatto la particolare esperienza. "Era molto interessato al processo. Mi è stato effettivamente vera sorpresa che ha mostrato l'interesse in tutto questo che ha fatto. Ha tanta voglia di essere una parte di esso ", Herrington ha detto durante l'attesa per il suo camion questo pomeriggio
By:. Lauren Woods