Freni a disco:. Un grande wayto migliorare la sicurezza dei vostri vecchi freni truck.Disc sono stati inventati in Inghilterra nel 1890 e il primo sistema per l'utilizzo nelle automobili è stato brevettato a Birmingham da Frederick W. Lanchester nel 1902. Ma la prima auto a fare uso di questo tipo di sistema frenante è stato il 1949 Crosley Hotshot, un modello di produzione limitata che è oggi considerato di essere stato uno dei peggiori automobili di tutti i tempi. In un primo momento solo le auto da corsa e di modelli molto costosi sono stati dotati di dischi anteriori. Sono stati installati in macchine come il 1953 Jaguar C-Type, del 1955 Citroën DS, ther 1954 Austin-Healey 100S. In America i freni a disco sono comparso nel 1963 Studebaker Avanti, 1965 Rambler Marlin e il 1965 Corvette Stingray. Durante la fine degli anni 1960 e 1970 i dischi sono diventati un'opzione nella maggior parte delle automobili. Oggi, anche le automobili meno costose è dotato di questo sistema già costruito pollici motocicli, autobus, camion e persino biciclette hanno freni a disco today.The progettazione del sistema è symple. Quando fate un passo sul pedale del freno un paio di pinze a esercitare pressioni su un disco imbullonato alla ruota e rallenta l'auto verso il basso. I dischi possono essere solidi o scaricato. Questo ultimo tipo di disco è meglio dissipare il calore generato dall'attrito delle pastiglie dei freni e si vede meno lungo rispetto al tipo disc.Another solido di disco presenta fori di passaggio che è anche meglio per dissipare il calore. Ma questo sistema è più costoso e viene utilizzato solo nelle auto da corsa e auto sportive come la Corvette, Ferrari e Lamborghini. Se si possiede un vecchio camion probabilmente sapete quanto sia difficile freno dopo si passa attraverso una pozza d'acqua. Questo perché le pastiglie dei freni si bagnano e scorrere sul tamburo. Una tecnica che ho usato per avere per ottenere la mia forza frenante posteriore era di stare sul pedale del freno per alcuni secondi, accelerando al tempo stesso. L'attrito contro il tamburo sarebbe riscaldare ed asciugare le pastiglie e il camion comincerebbe nuovamente frenata. Ma le pastiglie non sarebbe durato a lungo. Questa tecnica potrebbe farli rompere e hanno dovuto essere sostituiti molto più often.I è sbarazzato del problema quando ho sostituito la batteria con un kit di disco. I kit disponibili per la vendita oggi sono dotati di tutto il necessario e non devi per fabbricare qualsiasi cosa, dal momento che il kit disco si adatta esattamente dove è installato il sistema a tamburo originale. Per installare un kit di disco che hai appena Staccare la batteria e bulloni sui dischi. E 'così semplice che ho fatto da me sul mio camion in un pomeriggio, con il kit di freni a disco tools.Front regolari sono disponibili da diversi fornitori per la vecchia Ford, Chevrolet, GMC e Dodge camion. Essi possono venire con un amplificatore di potenza o meno. In ogni caso, si dovrà installare un servofreno per ottenere le prestazioni desiderate dal vostro nuovo sistema di freno a disco. Il costo può variare da circa US $ 550 a più di US $ 1.000 e questo non include l'installazione. Ma come ho detto prima non c'è bisogno di essere un genio per sostituire i vecchi freni con un moderno system.Even disco se si desidera mantenere il vostro camion nella sua condizione originale vi consiglio di installare freni a disco su di esso. Il camion frena molto meglio e vi sarà molto più sicuro
By:. Giuseppe Ceschin