Dearborn-based FoMoCo casa automobilistica produrrà plug-in di veicoli ibridi in 5 a dieci anni secondo la società di amministratore delegato Alan Mulally. L'annuncio è arrivato durante una conferenza stampa in cui Ford e Southern California Edison ha formalmente annunciato la loro partnership verso il futuro di PHEV. "Nel giro di cinque-dieci anni inizieremo a vedere questa tecnologia nelle nostre mani", ha detto Mulally. Alla domanda se Ford veicoli plug-in sarà disponibile sul loro concessionarie, l'amministratore delegato di Ford ha risposto "Sì. Certo. "Secondo Mulally, la produzione di pratiche veicoli plug-in ibridi dipende da quanto tempo ci vuole per loro di produrre una batteria agli ioni di litio pratico per applicazioni automotive. Batterie agli ioni di litio sono visti come punto focale di veicoli plug-in ibridi delle future.PHEVs sono essenzialmente veicoli ibridi, con un propulsore composto da un motore a combustione interna e un motore elettrico. Cosa spinge il motore elettrico è la batteria. Un PHEV è un ibrido con un plug-in di capacità. Questo significa che il suo pacco batterie può essere ricaricato collegandolo ad una corrente elettrica batterie socket.Lithium di litio sono potenti dispositivi di accumulo, che significa che può immagazzinare l'energia che può alimentare un veicolo su lunghe distanze. Questo significa che per i proprietari di auto di guida in giro per la città di tutti i giorni, la necessità di riempire i loro serbatoi di carburante petrolio sarà vantaggio praticamente eliminated.This di PHEV è ciò che Ford e Edison stanno cercando di sfruttare. Il rapporto di lavoro tra le due società si aspettava di trovare soluzioni ai problemi posti dalla produzione di massa di PHEV. Ma con dedizione completa da parte delle due società, potremmo presto vedere numerosi Ford parafango attrezzate PHEV di Ford nelle nostre strade. La partnership tra il secondo più grande fabbricante automobilistico americano e la seconda più grande azienda elettrica americana ha già ricevuto lodi da diversi gruppi. Uno dei gruppi che hanno elogiato questa joint venture tra Ford e Edison è la libertà dalla campagna olearia. Secondo il Rainforest Action Network Campagna Direttore Sarah Connolly e Global Exchange Campagna regista Mike Huderna: "Apprezziamo l'impegno coraggioso di Ford per costruire il primo road-ready, consumer-classe di plug-in veicolo elettrico ibrido. I consumatori hanno atteso a lungo per una casa automobilistica a offrire la prossima generazione di ultra-basso consumo di carburante, le auto a benzina-opzionali. Ibridi plug-in potrebbe benissimo essere la chiave per spezzare la dipendenza di petrolio distruttiva dell'America da dare ai consumatori una valida alternativa alle auto a gas ad alto consumo e camion attualmente intasano le nostre strade e inquinano la nostra atmosfera. "Il gruppo ambientalista ha inoltre sottolineato che la partnership favorisce il loro sforzo di adottare misure per proteggere ulteriormente l'ambiente. "Plug-in veicoli, che utilizzano la tecnologia collaudata che è in grado di raggiungere più di 100 miglia per gallone, rendere l'obiettivo del Senato degli Stati Uniti di 35 miglia per gallone entro il 2020 sembra dolorosamente conservatore. Siamo incoraggiati da quello che sembra essere uno sforzo sincero da Ford e Southern California Edison per sgretolare rapporto di lunga data del settore auto con Big Oil. Essendo la prima casa automobilistica a mettere un ibrido plug-in sulla strada, Ford sta lasciando i suoi concorrenti nella polvere "La Libertà dalla campagna olearia ha concluso il suo sostegno all'iniziativa Ford e Edison dicendo:". Accensione auto americane da energia elettrica piuttosto che olio aiuterà l'America calci la sua dipendenza dal petrolio, una volta per tutte. Eppure, nonostante la speranza sollevata da l'annuncio di oggi, molto lavoro rimane. Utilità devono seriamente cominciare il passaggio da carbone sporco e verso le fonti di energia rinnovabili. Una griglia verde alimentato dal vento e dal sole può pulito ricaricare le batterie per auto e contribuire ad affrontare le nostre crisi gemelle di dipendenza da petrolio e riscaldamento globale "
By:. Anthony Fontanelle